Система охлаждения двигателя обеспечивает его стабильную работу и долговечность, а выбор охлаждающей жидкости — важный шаг для автовладельца. Тосол и антифриз — два популярных варианта с особыми характеристиками. В этой статье рассмотрим основные отличия между ними, их состав, свойства и влияние на работу двигателя, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор и защитить ваш автомобиль.
Разновидности охлаждающих жидкостей
В советский период, когда возникла необходимость в создании собственной охлаждающей жидкости для двигателей внутреннего сгорания, НИИ органической химии и технологии СССР разработал продукт под названием «Тосол».
Этот состав был практически идентичен зарубежным антифризам. Таким образом, советский тосол и западный антифриз были взаимозаменяемыми, различаясь лишь по названию.
В автомобили, выпущенные в середине XX века, можно было без проблем заливать любую из этих жидкостей.
Состав включал:
- дистиллированную воду;
- этиленгликоль;
- набор присадок.
Первые образцы имели базовый набор добавок, предотвращающих образование пены, повышающих температуру замерзания и действующих как ингибиторы коррозии.
Исследования показали, что использование тосола вместо обычной воды или смеси этиленгликоля с дистиллированной водой положительно влияло на состояние и долговечность патрубков, рубашки охлаждения, радиатора и других компонентов.
После этого новый состав для отвода тепла от ДВС был запущен в массовое производство.
Эксперты в области автомобильной техники отмечают, что выбор между тосолом и антифризом зависит от ряда факторов, включая климатические условия и тип автомобиля. Тосол, как правило, используется в старых моделях, так как он обладает хорошими антикоррозийными свойствами и доступен по цене. Однако его температура замерзания выше, что делает его менее подходящим для холодного климата. Антифриз, в свою очередь, имеет более широкий диапазон рабочих температур и лучше защищает двигатель от перегрева и коррозии. Современные антифризы также содержат добавки, которые продлевают срок службы охлаждающей жидкости. В итоге, для новых автомобилей и в условиях суровых зим эксперты рекомендуют использовать антифриз, тогда как тосол может подойти для более старых моделей в умеренном климате.
Существующие отличия в составе ОЖ
Современный тосол несколько отличается от того состава, который был изначально заложен в это понятие при разработке.
Помимо воды, этиленгликоля и штатных противопенных и защитных присадок, в него в большем количестве, чем раньше, сегодня добавляется особый компонент, который образует на стенках всей системы тонкий, устойчивый к химическим воздействиям слой.
Дело в том, что основной, противостоящий замерзанию и кипению компонент в тосоле – это этиленгликоль. А этиленгликоль является химическим агрессором.
Поэтому разработка дополнительной зажиты системы от воздействия этого спирта была вынужденной мерой. Однако образовываемая пленка несколько снижала интенсивность теплоотвода.
Тосол стандартно может быть синим или бледно-красным. Синие используется при температуре до –40 °C, красные – до –65 °C.
Антифриз категории G11 (обычно зеленого цвета) является практически полным аналогом отечественного продукта. Разница в составе минимальна, и ей можно пренебречь.
То есть это означает, что данные жидкости могут быть смешаны между собой без последствий. Антифризы класса G12 (красный) отличаются от тосола и составов G11 пакетом присадок.
Здесь для защиты системы от агрессии этиленгликоля применяется органические соединения, которые не образовывают дополнительную пленку, а воздействуют непосредственно на места образования коррозии. Это положительно сказывается на способности антифриза G12 отводить тепло.
В антифризах G12+ и G12++ (также красного цвета, как и G12) применяются комбинированные присадки, сочетающие в себе два вышеперечисленных механизма защиты от химического разрушения системы этиленгликолем.
Однако образовываемая защитная пленка в этом случае гораздо тоньше, чем у G11. Это позволяет антифризу более интенсивно отводить тепло от рубашки охлаждения и отдавать его в атмосферу.
Самым совершенным на сегодня является антифриз G13 (фиолетовый или ядовито-желтый). Его ключевое отличие заключается в использовании в качестве основы полиэтиленгликоля.
Полиэтиленгликоль отличается тем, что он гораздо менее агрессивен для системы охлаждения и не является настолько сильным ядом для человека, как этиленгликоль. Присадки сходны по составу с жидкостями G12+ и G12++.
| Характеристика | Тосол | Антифриз |
|---|---|---|
| Состав | Этиленгликоль, присадки (часто низкого качества) | Этиленгликоль или пропиленгликоль, пакет высококачественных присадок |
| Срок службы | 1-2 года | 2-5 лет (и более, в зависимости от типа и производителя) |
| Температура замерзания | -40°C и ниже (зависит от марки) | -40°C и ниже (зависит от марки и типа) |
| Температура кипения | Около 100-110°C | Около 105-115°C |
| Агрессивность к металлам | Высокая (из-за низкого качества присадок) | Низкая (благодаря качественным ингибиторам коррозии) |
| Стоимость | Низкая | Высокая |
| Экологичность | Низкая (этиленгликоль токсичен) | Более высокая (пропиленгликоль менее токсичен) |
| Влияние на уплотнители | Может негативно влиять | Менее агрессивно воздействует |
| Цвет | Часто зеленый, синий, красный | Разнообразные цвета (не всегда показатель качества) |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о тосоле и антифризе:
-
Состав и свойства: Тосол — это отечественный аналог антифриза, который обычно состоит на основе этиленгликоля и добавок, предотвращающих коррозию. Антифриз, в свою очередь, может быть как на основе этиленгликоля, так и пропиленгликоля, который считается менее токсичным и более безопасным для окружающей среды. Это делает антифриз более предпочтительным выбором для использования в автомобилях, особенно в странах с жесткими экологическими нормами.
-
Температурные характеристики: Антифриз, как правило, имеет более широкий диапазон температур замерзания и кипения по сравнению с тосолом. Это позволяет ему лучше справляться с экстремальными климатическими условиями. Например, некоторые современные антифризы могут сохранять свои свойства при температурах до -40°C и выше 120°C, что делает их более универсальными для различных условий эксплуатации.
-
Срок службы: Антифриз часто имеет более длительный срок службы по сравнению с тосолом. Современные формулы антифризов могут сохранять свои защитные свойства до 5 лет или более, в то время как тосол может требовать замены каждые 2-3 года. Это связано с тем, что антифризы содержат более эффективные ингибиторы коррозии и стабилизаторы, которые помогают продлить срок их службы.
Область применения
Вечный вопрос: что лучше для системы охлаждения — антифриз или тосол? Ответ зависит от марки автомобиля и конструкции системы.
Для автомобилей ВАЗ, включая модель «Веста», предпочтителен тосол. Двигатели этих автомобилей спроектированы с учетом отечественных охлаждающих жидкостей. Хотя можно использовать более дорогие антифризы, это значительно увеличит расходы.
Обычный тосол, выдерживающий температуру до -40 °C, стоит в десять раз дешевле качественного антифриза G13. Несмотря на то что срок службы антифриза в два раза больше, разница в цене остается значительной.
Для иностранных автомобилей рекомендуется использовать антифриз, указанный производителем. Важно не смешивать жидкости с индексом G11 в системах, предназначенных для G12 и выше, так как это может привести к перегреву двигателя.
Заключение
В целом при выборе, что использовать, тосол или антифриз, необходимо руководствоваться сервисной книгой автомобиля. Если же производитель не акцентирует внимание на какой-либо конкретной жидкости, а двигатель автомобиля большого объема и низкооборотистый, то можно использовать тосол или простой импортный вариант наподобие G11.
Для малолитражных форсированных моторов, особенно в автомобилях, которым меньше 10 лет, при отсутствии информации о требуемом типе охлаждающей жидкости лучше применять более универсальные варианты G12+ и G12++.
Что заливать антифриз или тосол, видео от автоблогера
Преимущества и недостатки тосола и антифриза
При выборе между тосолом и антифризом важно учитывать их преимущества и недостатки, так как это напрямую влияет на эффективность работы системы охлаждения автомобиля и его долговечность.
Преимущества тосола:
- Доступность и цена: Тосол, как правило, дешевле антифриза и более доступен на рынке, что делает его популярным выбором среди автомобилистов.
- Совместимость: Тосол хорошо совместим с большинством старых автомобилей, для которых он был разработан, и не вызывает коррозии в системах, которые не требуют использования более современных охлаждающих жидкостей.
- Замерзание: Тосол обладает хорошими свойствами против замерзания, что делает его подходящим для использования в регионах с умеренным климатом.
Недостатки тосола:
- Коррозия: Тосол может вызывать коррозию в современных системах охлаждения, так как не содержит необходимых ингибиторов, которые защищают металлические детали.
- Температурный диапазон: Тосол менее эффективен при высоких температурах, что может привести к перегреву двигателя в условиях интенсивной эксплуатации.
- Срок службы: Срок службы тосола обычно короче, чем у антифриза, что требует более частой замены.
Преимущества антифриза:
- Защита от коррозии: Антифриз содержит специальные добавки, которые защищают металлические детали от коррозии, что особенно важно для современных автомобилей.
- Широкий температурный диапазон: Антифриз сохраняет свои свойства при более широком диапазоне температур, что делает его более универсальным для различных климатических условий.
- Долговечность: Антифриз имеет более длительный срок службы, что позволяет реже проводить его замену и снижает затраты на обслуживание.
Недостатки антифриза:
- Цена: Антифриз, как правило, дороже тосола, что может стать решающим фактором для некоторых владельцев автомобилей.
- Совместимость: Не все антифризы совместимы с каждым автомобилем, и использование неподходящей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения.
- Сложность в выборе: На рынке представлено множество видов антифризов, и выбор подходящего может вызвать затруднения у неопытных автомобилистов.
Таким образом, выбор между тосолом и антифризом зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля, его возраста и требований производителя. Важно учитывать все перечисленные аспекты, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу системы охлаждения вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
В чем основные отличия между тосолом и антифризом?
Основные отличия заключаются в составе и температурных характеристиках. Тосол — это водно-гликолевая смесь, которая обычно используется в странах с умеренным климатом. Антифриз, в свою очередь, может содержать различные добавки, такие как этиленгликоль или пропиленгликоль, и предназначен для работы в более широком диапазоне температур, включая экстремально низкие.
Читайте также:
Как выбрать охлаждающую жидкость для автомобиля?
При выборе охлаждающей жидкости важно учитывать рекомендации производителя автомобиля, климатические условия и тип двигателя. Если автомобиль используется в холодном климате, лучше отдать предпочтение антифризу, так как он обеспечивает лучшую защиту от замерзания. В умеренных условиях можно использовать тосол, но важно следить за его состоянием и заменять по мере необходимости.
Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?
Срок службы охлаждающей жидкости зависит от ее типа и условий эксплуатации автомобиля. Обычно рекомендуется менять тосол каждые 2-3 года, а антифриз — каждые 3-5 лет. Однако лучше всего следовать рекомендациям производителя и регулярно проверять уровень и состояние жидкости.
Советы
СОВЕТ №1
При выборе между тосолом и антифризом, обязательно учитывайте климатические условия вашего региона. Если вы живете в зоне с холодными зимами, лучше отдать предпочтение антифризу, так как он обладает более низкой температурой замерзания.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на совместимость охлаждающей жидкости с вашим автомобилем. Некоторые производители рекомендуют использовать только определенные марки антифризов или тосола, чтобы избежать повреждения системы охлаждения.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. Если жидкость потемнела или содержит осадок, это может быть признаком загрязнения, и вам стоит рассмотреть возможность замены.
СОВЕТ №4
Не забывайте о периодической замене охлаждающей жидкости. Даже качественный антифриз или тосол со временем теряют свои свойства, поэтому следуйте рекомендациям производителя по срокам замены.
