Замена масла мкпп Рено Логан — пошаговая инструкция для автолюбителей

Замена масла в механической коробке передач (МКПП) Рено Логан — важная процедура, продлевающая срок службы трансмиссии и улучшая ее работу. В статье рассмотрим, когда менять масло, какое выбрать для вашего автомобиля, а также перечислим необходимые инструменты и материалы. Следуя пошаговой инструкции, вы сможете самостоятельно провести замену масла, сэкономив средства и лучше поняв устройство вашего автомобиля.

Когда стоит менять масло в коробке

К таким ситуациям относится ремонт узлов коробки передач:

1. Замена внутреннего ШРУСа привода.
2. Замена комплекта сцепления.
3. Замена заднего сальника коленчатого вала.
4. Замена сальника первичного вала механической коробки передач.

Первым шагом во всех случаях является слив масла для оценки его состояния.

Потемневшее масло за короткий срок эксплуатации может указывать на проблемы:

1. Неплотность коробки передач. Сальник первичного вала не справляется с задачей, и продукты износа сцепления попадают в масло. При остывании, из-за неплотностей в посадочном месте и сапуне, в коробку может поступать пыльный воздух.
2. Высокие нагрузки, приводящие к перегреву. Это может происходить из-за использования пониженных передач на высоких оборотах или недостаточного уровня масла. Низкое качество смазки не обеспечивает нужных свойств.
3. Наличие металлической стружки. Это свидетельствует о износе шестерен или синхронизаторов. Интенсивный износ может быть вызван некачественным маслом или неправильным переключением передач.
4. Проблемы с переключением. Затруднено перемещение кулисы, особенно при включении пониженных передач. Возможен скрежет при попытке включить заднюю передачу.

Все перечисленные факторы негативно влияют на смазывающие свойства трансмиссионной жидкости, что указывает на необходимость ее замены.

Эксперты в области автосервиса подчеркивают важность регулярной замены масла в механической коробке передач Рено Логан для обеспечения долговечности и надежности автомобиля. Процесс замены масла включает несколько ключевых этапов. Сначала необходимо подготовить автомобиль, установив его на ровной поверхности и подняв с помощью домкрата. Затем следует слить старое масло, открутив сливную пробку. После этого рекомендуется заменить масляный фильтр, если он предусмотрен конструкцией. Далее, через заливное отверстие, аккуратно заливается новое масло, соответствующее спецификациям производителя. Завершив процесс, важно проверить уровень масла и убедиться в отсутствии утечек. Регулярная замена масла не только улучшает работу трансмиссии, но и способствует экономии топлива и повышению общей производительности автомобиля.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Какое масло выбрать

Механическая КПП для Рено Логан представлена в двух вариантах jH1 и jH3 для двигателя объемом 1.4 л и 1.6 л соответственно. Никаких конструктивных отличий, за исключением размера картера сцепления, у коробок нет.

Объем необходимого масла – 3.1 литра. Заводом изготовителем рекомендуется использовать только фирменная трансмиссионная жидкость ELF Tranself NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла удовлетворяют требованиям спецификации API GL 4.

Официально одобрены к применению Renault. Количеством и составом присадок достигается наименьшее трение сплавов, используемых в МКПП Рено Логан.

Полусинтетическое масло 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазывающими свойствами. Хорошо реагирует на температурные перепады. Подходит как новым, так и автомобилям с большим пробегом.

Синтетическое 75W90. Смазывающие свойства на высоком уровне. Отлично зарекомендовало себя в условиях низких температур. Не рекомендуется использовать в коробках с выработкой элементов.

В чем разница между маслами Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 и какое лучше заливать — видео

В конкуренты оригинальному можно записать такие масла как: Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90. Поведение коробок передач, при использовании этих смазок, оставляют приятные впечатления у многих автолюбителей.

Масло в коробку передач Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 для механики

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о замене масла в механической коробке передач (МКПП) Renault Logan:

1. Регулярность замены: Замена масла в МКПП Renault Logan рекомендуется каждые 60 000 – 80 000 километров пробега. Это важно для поддержания оптимальной работы трансмиссии и предотвращения износа деталей, что может значительно продлить срок службы автомобиля.

2. Выбор масла: Для Renault Logan важно использовать масло, соответствующее спецификациям производителя. Обычно это трансмиссионные масла с вязкостью 75W-80 или 75W-90. Неправильный выбор масла может привести к ухудшению работы коробки передач и даже к ее поломке.

3. Пошаговая инструкция: Процесс замены масла в МКПП включает несколько ключевых этапов: подъем автомобиля, слив старого масла, замена масляного фильтра (если предусмотрено), заливка нового масла и проверка уровня. Важно также следить за состоянием уплотнителей и прокладок, чтобы избежать утечек в будущем.

Эти факты помогут владельцам Renault Logan лучше понять важность и процесс замены масла в механической коробке передач.

Что понадобится при замене

• Канистра для трансмиссионной жидкости.
• Ключ квадратного сечения, 8 мм.
• Ёмкость для слива, минимум 4 литра.
• Новое уплотнительное кольцо для сливной пробки.
• Технический шприц или шланг с воронкой.
• Чистая тряпка.

Рекомендации и последовательность замены масла

Замена проводится на прогретом автомобиле. Теплое масло обладает большей текучестью. Работы производятся на смотровой яме или эстакаде.

Загоняем автомобиль. МКПП в автомобилях Рено Логан смещена ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящих работ, автомобиль можно поставить немного правее относительно смотровой ямы. Принимаем все меры предосторожности (включаем передачу, затягиваем ручник и т.д.).

Спускаемся в яму. Откручиваем шесть болтов крепления защиты двигателя ключом на 10 мм. Увеличить скорость слива поможет открытие пробки заливного отверстия на фото ниже под номером 1.

Пробка пластмассовая, откручивается руками. Сливная заглушка под номером 2, выворачивается специальным ключом квадратного сечения со стороной 8 мм. Пробка идентичная с пробкой картера двигателя. Сливаем отработку в ёмкость.

На основании количества отработки делаем вывод о герметичности КПП. В случае необходимости ищем причину утечки. Осматриваем места стыков приводов и ДВС с коробкой. Наличие металлической стружки говорит о выработке шестеренок или синхронизаторов. В таком случае, перед тем как заливать свежее масло, коробку рекомендуется промыть. Эта же процедура рекомендуется при смене производителя смазки.

Промывочные жидкости бывают нескольких видов. Одни заливаются вместо старого масла в таком же объёме. На протяжении 5-10 минут работы очищают внутренние полости и шестерни валов КПП от металлической стружки и других отложений. Другие заливаются в старое масло перед заменой. Необходимый объём и рекомендуемый пробег указан производителем на упаковке.

Вытираем ветошью посадочные места заглушек. Одеваем новое уплотнительное кольцо на сливную пробку. Используем медное или алюминиевое полое кольцо внутренним диаметром 16 мм. Заворачиваем заглушку. При наличии используем динамометрический ключ. Усилие 25 Нм.

Если такого нет, действуем аккуратно, чтобы не сорвать резьбу. Набираем в технический шприц новое масло и через заливное отверстие в торце коробки наполняем коробку до тех пор, пока излишки масла не потекут обратно. В МКПП Рено Логан мерный щуп отсутствует. Нижний уровень заливного отверстия является контрольным.

Если пользуемся шлангом и лейкой. Открываем капот автомобиля. Сверху вставляем шланг подходящего диаметра в заливное отверстие и наполняем коробку передач. Заворачиваем пластмассовую заглушку. Устанавливаем обратно защиту двигателя. Утилизируем отработку и проверяем работу коробки передач. Или с помощью шприца закачиваем масло находясь в яме.

Передачи должны переключаться мягко, без лишних усилий. В нейтральном положении, при работе первичного вала, и при включенных скоростях, при движении автомобиля, не должно слышаться посторонних шумов.

Видео инструкция по замене масла в МКПП Рено Логан

Выводы:

1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничивается ни пробегом, ни временем.
2. В некоторых частных случаях замену масла все-таки рекомендуется производить.
3. Характеристики нового масла должны удовлетворять всем установленным требованиям.
4. Последующие замены трансмиссионного масла должны проходить с интервалом в 60-100 тыс. км. Рекомендовано автосервисами
5. Замену можно произвести на специализированных станциях технического обслуживания или выполнить самостоятельно.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Проверка состояния масла после замены

После завершения процедуры замены масла в механической коробке передач (МКПП) Рено Логан важно провести проверку состояния нового масла. Это позволит убедиться в правильности выполненной работы и выявить возможные проблемы на ранней стадии.

1. Визуальный осмотр масла

Первым шагом является визуальный осмотр масла. Для этого откройте заливную пробку и аккуратно извлеките небольшое количество масла с помощью чистой палочки или шприца. Обратите внимание на цвет и прозрачность масла. Новое масло должно быть прозрачным и иметь однородный цвет. Если вы заметили помутнение, наличие частиц или осадка, это может свидетельствовать о загрязнении или о том, что в систему попали посторонние вещества.

2. Проверка запаха масла

Запах масла также может дать важную информацию о его состоянии. Новое масло не должно иметь резкого или жгучего запаха. Если вы чувствуете запах гари или химических веществ, это может указывать на перегрев масла или его разложение, что требует дальнейшего анализа и, возможно, повторной замены.

3. Проверка уровня масла

Убедитесь, что уровень масла в коробке передач находится в пределах нормы. Для этого используйте щуп или специальный индикатор, если он предусмотрен конструкцией вашего автомобиля. Уровень масла должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень ниже нормы, это может указывать на утечку или недостаточную заливку масла при замене.

4. Проверка на наличие утечек

После замены масла и его проверки важно убедиться в отсутствии утечек. Для этого осмотрите место, где находится коробка передач, и проверьте, нет ли следов масла на поверхности. Если вы заметили утечку, необходимо немедленно устранить проблему, так как это может привести к серьезным повреждениям трансмиссии.

5. Тест-драйв

После всех проверок рекомендуется провести короткий тест-драйв. Это позволит вам оценить работу коробки передач и убедиться, что все функционирует корректно. Обратите внимание на плавность переключения передач, отсутствие посторонних звуков и вибраций. Если вы заметили какие-либо аномалии, стоит обратиться к специалисту для диагностики.

Проверка состояния масла после замены — это важный этап, который поможет сохранить работоспособность механической коробки передач вашего Рено Логан и предотвратить возможные поломки в будущем. Регулярное обслуживание и контроль состояния масла обеспечат надежную и долговечную эксплуатацию автомобиля.

Вопрос-ответ

Как часто нужно менять масло в МКПП Рено Логан?

Рекомендуется менять масло в механической коробке передач Рено Логан каждые 60 000 – 80 000 километров пробега или каждые 3-5 лет, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Однако, если вы часто ездите в тяжелых условиях, таких как частые пробки или поездки по бездорожью, стоит рассмотреть более частую замену.

Какое масло лучше использовать для МКПП Рено Логан?

Для механической коробки передач Рено Логан рекомендуется использовать трансмиссионное масло, соответствующее спецификациям API GL-4 или GL-5. Обычно это масла на основе синтетики или полусинтетики с вязкостью 75W-80 или 75W-90. Важно проверить руководство пользователя для уточнения конкретных рекомендаций.

Какие инструменты понадобятся для замены масла в МКПП?

Для замены масла в МКПП Рено Логан вам понадобятся следующие инструменты: ключи для сливной и заливной пробок, воронка для заливки масла, емкость для слива старого масла, а также тряпки для уборки возможных проливов. Также может понадобиться домкрат и подставки для безопасного подъема автомобиля.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом замены масла в МКПП убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся: новое масло, ключи, воронка, емкость для старого масла и, возможно, домкрат для подъема автомобиля.

СОВЕТ №2

Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя по типу и объему масла для вашей модели Рено Логан. Использование неправильного масла может негативно сказаться на работе трансмиссии.

СОВЕТ №3

При сливе старого масла дайте ему полностью стечь, чтобы избежать загрязнения нового масла. Также проверьте состояние сливного и заливного пробок — при необходимости замените их на новые.

СОВЕТ №4

После замены масла не забудьте проверить уровень масла в МКПП с помощью щупа или специального отверстия. Это поможет избежать проблем с трансмиссией в будущем.