С наступлением холодов автолюбители меняют летнюю резину на зимнюю. Правильный выбор и установка зимних шин обеспечивают безопасность на скользких дорогах и продлевают срок службы колес. В этой статье представлена пошаговая инструкция, которая поможет выполнить эту задачу самостоятельно, без затрат на автосервис. Вы узнаете о необходимых инструментах, тонкостях процесса и получите доступ к видео мастер-классу, что упростит переобувку автомобиля.
Стоимость данной услуги в среднем по России и от чего она зависит
С наступлением зимы владельцы автомобилей задумываются о стоимости переобувки на зимнюю резину. Цены на услуги шиномонтажа варьируются в зависимости от размера мастерской, популярности бренда, качества оборудования и уровня обслуживания. Чем выше эти показатели, тем выше стоимость.
В разных регионах России цены схожи: значительных различий между Москвой и Новороссийском нет. Конечная цена зависит от типа автомобиля, диаметра колес и вида дисков.
Комплексная замена шин — одна из самых затратных процедур в шиномонтаже. Она включает снятие и установку колес, демонтаж шин с дисков, их монтаж и балансировку. В среднем, стоимость переобувки полного комплекта на легковой автомобиль составляет от 1400 до 5000 рублей.
Для кроссоверов, внедорожников и минивенов цена выше: от 2000 до 5500 рублей. Замена колес для грузовых автомобилей и газелей обойдется от 2300 до 5000 рублей.
Если планируете воспользоваться дополнительными услугами, общая стоимость может возрасти. К таким услугам относятся:
- обслуживание вне очереди;
- работа с низкопрофильными шинами;
- установка литых дисков;
- монтаж бескамерного вентиля;
- герметизация обода диска;
- утилизация старых шин.
Эксперты в области автосервиса подчеркивают важность правильной замены шин для обеспечения безопасности на дороге. Прежде всего, необходимо подготовить все инструменты: домкрат, ключ для колес и, при необходимости, баллонный ключ. Начинать следует с того, чтобы установить автомобиль на ровной поверхности и включить стояночный тормоз. Затем, ослабив гайки на колесе, можно поднять машину с помощью домкрата. После этого полностью откручиваются гайки, и колесо снимается. Установка нового колеса начинается с того, что его аккуратно надевают на ступицу, после чего гайки закручиваются вручную. Важно затянуть их крест-накрест, чтобы избежать перекоса. После опускания автомобиля на землю, гайки следует окончательно затянуть с помощью ключа. Завершив процесс, эксперты рекомендуют проверить давление в шинах и убедиться в отсутствии посторонних звуков при движении. Такой подход не только продлит срок службы шин, но и повысит безопасность вождения.
Как переобуть самостоятельно
Перекидка колес в домашних условиях – непростое дело, требующее соответствующих умений и сведений. После этой статьи вы узнаете, как поменять летнюю резину на зимнюю самому, не имея при этом специального инструмента и опыта работы на шиномонтаже.
[totalpoll id=»6767″]
Для установки зимней резины вручную вам потребуются:
- домкрат;
- баллонный ключ;
- железная щетка;
- специальная мазь.
Важно правильно подобрать место: лучше всего подойдет ровная площадка с твердым покрытием. В качестве упора под колесо можно взять обычный кирпич.
При осмотре секретного ключа и болтов убедитесь, что все они целые и без повреждений.
Приступайте к процессу «переобувки»:
- Заглушите двигатель машины, установите ее на ручной тормоз. Руль выверните прямо. Рычаг коробки передач — в положении Parking. Если автомобиль с механической коробкой, то оставьте на передаче. Под колесо, расположенное по горизонтали от того, которое вы меняете, подложите упор.
- Домкрат подведите под усиленное место на пороге автомобиля. Оно обозначено треугольником и хорошо прощупывается на отбортовке. Используя подъемник, немного приподнимите автомобиль. Учтите – колесо должно соприкасаться с землей. Полностью открутите секретную гайку/болт. Остальные крепежи следует ослабить на половину оборота.
- Полностью вывесите колесо с помощью домкрата и снимите его. В это время стоит оценить общее состояние системы: колодки, тормозной диск и шланг, стойку стабилизатора и пыльник ШРУСов, если такой имеется. Поверхность ступицы нужно очистить от грязи. Лучше всего использовать металлическую щетку. Далее нанесите тонкий слой специальной медной мази.
- Установите колесо с зимней шиной. Наживите крепеж и равномерно подтяните колесо крест-накрест. Не стоит усердствовать: усилие не должно превышать 20 кг. Прыгать на ключе строго запрещено. Секретную гайку/болт затягивайте в последнюю очередь.
- Одно колесо заменено правильно. Проделайте ту же операцию с остальными.
- После первой поездки обязательно проверьте затяжку крепежей и давление в шинах.
Как поменять летнюю резину на зимнюю самому, если комплект дисков только один? Вот несколько практических советов для такой ситуации:
- Перед установкой зимней резины обратите внимание на диск и его целостность. Его нужно проверить на наличие повреждений, искривлений и изношенность.
- Устанавливать шину на диск требуется в противоположном направлении по отношению к демонтажу. Сначала резина надевается на одну сторону дисковой поверхности и только затем вкладывается камера. Уложить вентиль нужно так, чтобы он попал в отверстие обода.
- Далее выполняется установка второй стороны резины.
- Повторить эту процедуру нужно со всеми дисками и установить их.
Этап | Действие | Необходимые инструменты/материалы |
---|---|---|
1. Подготовка | Выберите ровную площадку, затяните ручной тормоз, подложите противооткатные упоры под колеса. | Домкрат, балонный ключ, противооткатные упоры, ключ для колпачков (при необходимости), запасное колесо, баллонный насос (при необходимости). |
2. Снятие колеса | Открутите колпачки (если есть), ослабьте болты колеса балонным ключом. Поднимите автомобиль домкратом. Открутите болты полностью и снимите колесо. | Домкрат, балонный ключ |
3. Установка запасного колеса | Установите запасное колесо на ступицу, совместив отверстия. | Запасное колесо |
4. Затяжка болтов | Затяните болты вручную, затем опустите автомобиль домкратом. | Балонный ключ |
5. Дозатяжка болтов | После опускания автомобиля, дотяните болты балонным ключом крест-накрест. | Балонный ключ |
6. Уборка | Уберите инструменты и старое колесо. Проверьте давление в шинах. | |
7. (Дополнительный) Проверка давления | Проверьте давление в шинах манометром и подкачайте при необходимости. | Манометр, баллонный насос |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, как правильно переобуть машину самостоятельно:
-
Правильный порядок: При замене колес важно следовать определенному порядку. Рекомендуется сначала ослабить гайки на всех колесах, а затем поднимать машину. После этого можно полностью открутить гайки и заменить колесо. Это помогает избежать прокручивания колеса и обеспечивает безопасность.
-
Кросс-замена: Для равномерного износа шин многие автопроизводители рекомендуют периодически менять местами колеса. Например, передние колеса можно переместить на заднюю ось по диагонали (правое переднее на левое заднее и наоборот). Это помогает продлить срок службы шин и улучшить управляемость автомобиля.
-
Правильное давление: После замены колес важно проверить давление в шинах. Неправильное давление может привести к неравномерному износу, ухудшению сцепления с дорогой и даже увеличению расхода топлива. Рекомендуется проверять давление в шинах не только после переобувки, но и регулярно, особенно перед длительными поездками.
Нужно ли балансировать
Некоторые владельцы автомобилей балансируют шины перед каждым сезоном, но это не обязательно. После установки зимних шин стоит проехать на разных скоростях, не превышая обычные пределы. Если дисбаланса не ощущается, балансировку можно отложить до следующего сезона.
Какое давление выставить в зимнее время
Наиболее благоприятное давление в шинах, рекомендованное производителем, находится в книге технического обслуживания. Для каждой марки автомобиля — свой показатель, который зависит от некоторых факторов:
- веса машины;
- диаметра дисков;
- шин и их индекса.
Для поддержания оптимального числа атмосфер зимой рекомендуется придерживаться следующих правил:
- При снижении температуры давление должно быть на 0,1 – 0,2 бар больше, чем обычно.
- Для сохранения управляемости при гололеде параметры оставляют те же, что и летом.
- При одинаковой развесовке колеса накачиваются одинаково.
- Колеса, на которые приходится привод, следует подкачать сильнее.
Проверять давление в шинах зимой крайне важно. Это сохранит машину в рабочем состоянии и защитит от несчастных случаев.
Процесс переобувки машины занимает достаточно времени, но при минимальных знаниях и грамотном подходе к делу любой автовладелец может сделать это легко и просто. Теперь вы знаете, как поменять резину на авто самому.
А вы уже пробовали самостоятельно менять покрышки?
Советы по выбору шин для разных сезонов
Выбор шин для вашего автомобиля — это один из ключевых аспектов, который влияет на безопасность и комфорт вождения. Правильный выбор шин зависит от сезона, климатических условий и стиля вождения. Рассмотрим основные советы по выбору шин для разных сезонов.
Летние шины предназначены для использования в теплое время года. Они имеют более жесткий состав резины и специальный рисунок протектора, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте. При выборе летних шин обратите внимание на следующие моменты:
- Индекс скорости: Убедитесь, что индекс скорости шин соответствует требованиям вашего автомобиля. Это гарантирует, что шины смогут выдерживать максимальные скорости, которые вы планируете развивать.
- Глубина протектора: Минимальная глубина протектора для летних шин должна составлять не менее 1.6 мм. Однако для лучшего сцепления рекомендуется выбирать шины с глубиной протектора от 3 до 4 мм.
- Рейтинг сцепления: Обратите внимание на маркировку A, B или C на боковине шины. Это указывает на уровень сцепления на мокрой дороге, где A — лучший показатель.
Зимние шины разработаны для эксплуатации в холодное время года, когда температура опускается ниже 7°C. Они имеют более мягкий состав резины и глубокий протектор, что обеспечивает лучшее сцепление на снегу и льду. При выборе зимних шин учитывайте следующие аспекты:
- Шипованные или нешипованные: Шипованные шины обеспечивают лучшее сцепление на льду, в то время как нешипованные шины лучше подходят для снежных и мокрых дорог. Выбор зависит от ваших условий вождения.
- Глубина протектора: Для зимних шин минимальная глубина протектора должна составлять не менее 4 мм, чтобы обеспечить достаточное сцепление на снегу.
- Маркировка: Обратите внимание на символ снежинки на боковине шины, который указывает на то, что шина соответствует стандартам зимней эксплуатации.
Всесезонные шины могут быть хорошим компромиссом для тех, кто не хочет менять шины дважды в год. Однако стоит помнить, что они не всегда обеспечивают оптимальные характеристики как в зимних, так и в летних условиях. При выборе всесезонных шин учитывайте:
- Условия эксплуатации: Если вы живете в регионе с мягким климатом, всесезонные шины могут быть хорошим выбором. Однако в условиях суровых зим лучше отдать предпочтение специализированным зимним шинам.
- Рейтинг и отзывы: Изучите отзывы других водителей и рейтинги шин, чтобы понять, как они ведут себя в различных условиях.
В заключение, правильный выбор шин — это залог вашей безопасности на дороге. Не забывайте регулярно проверять состояние шин и их давление, а также следить за глубиной протектора, чтобы обеспечить максимальную эффективность и безопасность вождения в любых условиях.
Вопрос-ответ
Как выбрать правильный инструмент для переобувки автомобиля?
Для переобувки автомобиля вам понадобятся следующие инструменты: домкрат, баллонный ключ, а также возможно, ручной насос для проверки давления в шинах. Убедитесь, что домкрат соответствует весу вашего автомобиля, а баллонный ключ подходит к гайкам на колесах.
Как правильно снять и установить колесо?
Сначала ослабьте гайки на колесе, не поднимая автомобиль. Затем поднимите машину с помощью домкрата, пока колесо не оторвется от земли. После этого полностью открутите гайки и снимите колесо. Установите новое колесо, закрутите гайки вручную, опустите автомобиль и окончательно затяните гайки с помощью баллонного ключа.
Как проверить давление в шинах после переобувки?
После установки новых шин рекомендуется проверить давление в каждой из них. Используйте манометр для измерения давления, следуя рекомендациям производителя, которые обычно указаны на наклейке в дверном проеме или в руководстве пользователя. Если давление ниже нормы, подкачайте шины до нужного уровня.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом процесса переобувки убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: домкрат, ключ для колес, и, возможно, баллонный ключ. Это поможет избежать ненужных задержек и сделает процесс более безопасным.
СОВЕТ №2
Обязательно проверьте давление в шинах перед установкой. Правильное давление не только продлевает срок службы шин, но и обеспечивает безопасность на дороге. Используйте манометр для точной проверки.
СОВЕТ №3
При снятии и установке колес следите за порядком, в котором вы их снимаете. Это поможет вам правильно установить их обратно, особенно если у вас есть шины с направленным рисунком протектора.
СОВЕТ №4
После завершения переобувки не забудьте проверить затяжку гаек на колесах через несколько километров пробега. Это важно для предотвращения их ослабления и обеспечения безопасности во время движения.