Аккумулятор автомобиля — ключевой элемент для его работы. Со временем даже надежные аккумуляторы теряют характеристики, что может привести к проблемам на дороге. В статье рассмотрим основные признаки неисправности аккумулятора, чтобы помочь вам выявить проблему и избежать поломок. Знание этих признаков продлит срок службы аккумулятора и обеспечит безопасность во время поездок.
Аккумулятор просто сел: основные признаки
Чтобы избежать проблем на дороге, регулярно проверяйте уровень заряда аккумулятора. Рекомендуется делать это каждые три месяца с помощью ареометра.
Ареометр имеет шкалу для определения плотности электролита. Если у вас нет ареометра, услуги по проверке уровня заряда предлагают автосервисы.
Красная лампочка на аккумуляторе сигнализирует о необходимости подзарядки.
Признаки разряженного аккумулятора:
- Странный скрежет при запуске двигателя и замедленный ход стартера.
- Неполное освещение индикаторов на приборной панели.
- Периодические щелчки или треск из-под капота.
- Сбои в работе сигнализации, проблемы с замками и трудности при открывании дверей.
Если аккумулятор используется несколько лет, он может разряжаться быстрее, даже если при покупке казался надежным.
Причины могут быть следующими:
- Завершение срока службы.
- Утечки тока.
- Недостаточная зарядка от генератора.
- Постоянное использование вентиляторов, фар и магнитолы на ночь.
- Сильные перепады температур.
Эксперты в области автомобильной техники выделяют несколько основных признаков, указывающих на возможное умирание аккумулятора. Во-первых, это трудности с запуском двигателя, особенно в холодное время года. Если стартер крутится медленно или не срабатывает вовсе, это может быть сигналом о снижении емкости аккумулятора. Во-вторых, специалисты обращают внимание на уменьшение времени работы электроники автомобиля после выключения двигателя. Если фары или магнитола начинают тускнеть, это также может свидетельствовать о проблемах с аккумулятором. Наконец, визуальные признаки, такие как коррозия на клеммах или вздутие корпуса, также указывают на необходимость замены. Регулярная диагностика и внимательное отношение к этим симптомам помогут избежать неприятных ситуаций на дороге.
Аккумулятор пора менять: основные симптомы
Показателем полностью рабочего аккумулятора можно назвать его способность отдачи и приема тока в соответствии с характеристиками. К примеру:
- прием тока на 1/10 от общей емкости;
- отдача тока с мощностью, соответствующей заявленной;
- стартерные возможности, а именно сила пускового тока, равные показателям заявленным концернами для конкретной марки и модели авто;
- сохранение заряда на длительный период.
Если аккумулятор не справляется с вышеперечисленными функциями, он неисправен.
Признаки того, что аккумулятор «умирает», должны знать все автолюбители:
Читайте также:
- Автомобильный аккумулятор не в состоянии завести двигатель без видимых на то причин (при условии, что он заряжен).
- АКБ плохо держит напряжение – не поддается зарядке или разряжается в считанные минуты.
- У электролита появляется мутный окрас ближе к черному.
- Батарея нагревается, когда заряжается и после плохо остывает.
- У АКБ появляется неприятный запах.
Чтобы провести максимально тонкую и точную диагностику, необходимо применение спец приборов и инструментов, например нагрузочной вилки, мультитестера, токовых клещей и т.п.
С их помощью проводится серия тестовых проверок, благодаря которым можно выявить критичность ухудшения характеристик АКБ.
Но в случае, когда вы не располагаете данным списком инструментов, а в сервис по тем или иным причинам поехать не можете, есть довольно простой способ определить признаки умирающего аккумулятора автомобиля.
Не заводя автомобиль, необходимо включить фары дальнего света на полчаса, а затем попытаться завести двигатель. В случае неисправности и небольшой емкости автомобильного аккумулятора, машину просто не получится запустить, или вас ждет затруднительный старт.
[totalpoll id=»7000″]
При наличии вольтметра или, проще говоря, мультиметра, легко можно узнать о серьезной поломке или низком уровне заряда. Точность такого способа – 90%.
Потребуется снять с АКБ клеммы, а вольтметр настроить на измерение напряжения в диапазоне 20 вольт. Прибор подключается к батарее, к соответствующему токовыводу: плюс к красному щупу, а минус — к черному.
О чем говорят полученные показатели:
- В диапазоне 11,9 – 12,2 вольт. Происходит полный разряд аккумулятора, при котором необходима срочная зарядка. Поскольку сильно разряженная батарея не способна правильно запустить двигатель, она может вас подвести в ответственный момент.
- Диапазон 11,2 – 11,7 вольт может говорить об обломе одной из пластин. Из-за этого увеличивается сопротивление внутри аккумулятора, а напряжение, наоборот, уменьшается. Вследствие чего сила пускового тока не превышает 110 – 160 А. Этого недостаточно для запуска двигателя.
- Диапазон 10,4 – 10,7 вольт. Автомобильный аккумулятор с такими показателями разряжается моментально и практически не держит заряд. Поэтому использование батареи становится невозможным.
- Результат менее 9,0 вольт свидетельствует о глубоком разряде при долгом простое или незакрытом до конца багажнике, оставленном включенным свете в салоне и т.п.
| Признак | Описание | Возможные причины |
|---|---|---|
| Медленный запуск двигателя | Двигатель крутится медленно или с трудом запускается. | Низкая емкость батареи, сульфатация пластин, повреждение клемм, высокое внутреннее сопротивление батареи. |
| Снижение напряжения бортовой сети | Напряжение на клеммах батареи ниже 12 В при работающем двигателе. | Низкая зарядка батареи, неисправность генератора, повреждение регулятора напряжения. |
| Быстрая разрядка батареи | Батарея быстро разряжается даже при неработающем двигателе. | Краткое замыкание в бортовой сети, постоянный ток утечки, неисправность электрооборудования. |
| Деформация корпуса батареи | На корпусе батареи видны вздутия, трещины или другие повреждения. | Замерзание электролита, перегрев батареи, внутренние повреждения. |
| Кипение электролита | Из отверстий для заливки электролита выходит пар или кипит электролит. | Перезаряд батареи, неисправность системы зарядки. |
| Неприятный запах | Из батареи исходит неприятный запах (серы, тухлых яиц). | Сульфатация пластин, разряд батареи. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о признаках умирающего аккумулятора автомобиля:
-
Читайте также:
-
Снижение мощности старта: Один из первых и наиболее заметных признаков умирающего аккумулятора — это трудности с запуском двигателя. Если стартер крутится медленно или делает щелкающие звуки, это может указывать на недостаточную мощность аккумулятора.
-
Коррозия на клеммах: Наличие белого или зеленоватого налета на клеммах аккумулятора может свидетельствовать о коррозии, которая ухудшает электрический контакт. Это может быть признаком того, что аккумулятор стареет и теряет свою эффективность.
-
Снижение напряжения: Здоровый аккумулятор должен показывать напряжение около 12.6 вольт при выключенном двигателе. Если напряжение падает ниже 12.4 вольт, это может указывать на его износ. При запуске двигателя напряжение должно подниматься до 13.7-14.7 вольт; если этого не происходит, это может быть признаком проблем с аккумулятором или системой зарядки.
Заключение
- Признаки неисправности аккумулятора легко заметить. Для выявления проблем достаточно обратить внимание на поведение автомобиля.
- Большинство неисправностей аккумуляторов поддаются исправлению, и в некоторых случаях возможно восстановление утраченных характеристик.
- Регулярная проверка и качественное обслуживание могут значительно увеличить срок службы аккумулятора.
Проверка состояния аккумулятора с помощью мультиметра
Проверка состояния аккумулятора является одним из самых надежных способов диагностики его работоспособности. Мультиметр позволяет измерить напряжение на клеммах аккумулятора, что дает представление о его состоянии. Для начала, необходимо подготовить мультиметр: установить его в режим измерения постоянного напряжения (DC) и выбрать диапазон, который включает значения от 0 до 20 В.
Перед началом измерений убедитесь, что автомобиль выключен, а все электрические приборы отключены. Затем откройте капот и найдите аккумулятор. Подключите щупы мультиметра к клеммам аккумулятора: красный щуп к положительной (+) клемме, а черный щуп к отрицательной (-) клемме. После этого считайте показания на дисплее мультиметра.
Нормальное напряжение полностью заряженного аккумулятора должно находиться в пределах 12.4-12.7 В. Если вы видите значение ниже 12.4 В, это может указывать на то, что аккумулятор разряжен или имеет проблемы. Если напряжение составляет менее 12 В, это свидетельствует о том, что аккумулятор нуждается в зарядке или замене.
Также стоит обратить внимание на напряжение при запуске двигателя. Для этого необходимо попросить кого-то помочь вам: один человек должен запустить двигатель, а другой — следить за показаниями мультиметра. При запуске двигателя напряжение должно временно упасть, но не ниже 9.6 В. Если оно падает ниже этого значения, это может указывать на слабость аккумулятора или проблемы с системой зарядки.
После запуска двигателя проверьте напряжение на аккумуляторе снова. Оно должно находиться в пределах 13.7-14.7 В, что указывает на то, что генератор правильно заряжает аккумулятор. Если напряжение ниже этого диапазона, это может означать, что генератор не работает должным образом или есть проблемы с проводкой.
Важно помнить, что проверка состояния аккумулятора — это лишь один из методов диагностики. Если вы заметили какие-либо отклонения от нормальных значений, рекомендуется обратиться к специалисту для более глубокой проверки и, при необходимости, замены аккумулятора.
Вопрос-ответ
Как узнать, что аккумулятор автомобиля начинает терять свою эффективность?
Существует несколько признаков, указывающих на ухудшение состояния аккумулятора. К ним относятся: трудности с запуском двигателя, особенно в холодную погоду, снижение яркости фар и других электрических приборов, а также наличие коррозии на клеммах. Если вы замечаете эти симптомы, стоит проверить аккумулятор.
Как часто следует проверять состояние аккумулятора?
Рекомендуется проверять состояние аккумулятора как минимум раз в год, особенно перед началом зимнего сезона. Также стоит обратить внимание на его состояние после длительных поездок или при использовании автомобиля в условиях экстремальных температур.
Что делать, если аккумулятор автомобиля начал показывать признаки износа?
Если вы заметили признаки износа аккумулятора, рекомендуется провести его диагностику в автосервисе. В зависимости от состояния, может потребоваться зарядка, очистка клемм или полная замена аккумулятора. Не стоит откладывать решение этой проблемы, так как это может привести к более серьезным неисправностям автомобиля.
-
Читайте также:
Советы
СОВЕТ №1
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумулятора. Используйте вольтметр для измерения напряжения: нормальное значение должно быть около 12.6 В. Если напряжение ниже 12.4 В, это может быть признаком того, что аккумулятор начинает терять свою эффективность.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на физические признаки повреждения аккумулятора. Если вы заметили коррозию на клеммах, вздутие корпуса или утечку жидкости, это может указывать на необходимость замены аккумулятора.
СОВЕТ №3
Следите за поведением автомобиля при запуске. Если стартер крутится медленно или возникают трудности с запуском двигателя, это может быть признаком умирающего аккумулятора. Не игнорируйте эти симптомы и проверьте аккумулятор как можно скорее.
СОВЕТ №4
Регулярно очищайте клеммы аккумулятора от коррозии и грязи. Это поможет обеспечить хороший контакт и предотвратить проблемы с запуском. Используйте специальный очиститель или смесь соды и воды для удаления коррозии.
