Правильная регулировка развал-схождения колес — важный аспект безопасности и комфорта вождения. Углы установки колес влияют на управляемость, износ шин и расход топлива, поэтому их корректировка необходима для поддержания оптимальных характеристик автомобиля. В статье рассмотрим, что такое развал и схождение, а также предложим последовательность действий для самостоятельной проверки и регулировки этих углов. Это поможет избежать лишних затрат на услуги автосервиса и продлить срок службы автомобиля.
Развал-схождение колес. Что это и для чего?
Развал – это угол, который показывает, насколько ось колеса отклоняется от вертикали. Он может быть положительным, когда верх колеса направлен наружу от центра автомобиля, и отрицательным, когда верх наклонен внутрь к центру машины.
Этот угол важен для уменьшения передачи колебательных движений от колеса на рулевое управление при движении по неровным дорогам. Кроме того, он способствует увеличению площади контакта протектора шины с дорожным покрытием. Развал также влияет на устойчивость автомобиля при прохождении поворотов.
На автомобилях, не оснащенных подвеской МакФерсона, развал обычно имеет небольшое положительное значение, то есть верх колес немного отклонен от центра машины. Обычно это значение составляет около 2 градусов.
В случае подвески МакФерсона угол развала может быть равен нулю, что означает, что ось колеса находится в строго перпендикулярном положении относительно дороги. В некоторых случаях угол развала может быть и отрицательным.
Отрицательные значения угла развала также применяются на автомобилях, участвующих в гонках на круговых трассах.
Важно отметить, что добиться высокой точности при установке этого угла бывает сложно, и часто регулировка выполняется довольно грубо. В результате неправильная установка угла развала может привести к неравномерному износу шин. Регулировка развала должна проводиться на обоих колесах одновременно, иначе автомобиль будет тянуть в сторону с меньшим углом, что также приведет к более быстрому износу одной из покрышек.
Теперь обратим внимание на угол установки колеса, известный как «схождение». Это угол, который определяется между плоскостью колеса и продольной осью автомобиля. Он необходим для уменьшения увода автомобиля и существенно влияет на скорость износа шин. Схождение может измеряться как в градусах, так и в миллиметрах. Измерение в миллиметрах достаточно простое: автомобиль ставится на ровную поверхность, сначала измеряется расстояние между внутренними краями передних колес в их задней части, затем – в передней. Разница между этими значениями должна быть нулевой для подвески МакФерсона или положительной для других типов подвесок. Если значение отрицательное, это указывает на неправильную установку угла.
Кастор – это угол, показывающий продольное отклонение стойки подвески от перпендикулярного положения относительно дороги. Этот угол обеспечивает дополнительную стабильность колес при прямолинейном движении и способствует автоматическому выравниванию колес во время движения, что обеспечивает прямолинейность. Угол кастора должен быть одинаковым на обеих стойках, иначе разница в значениях может привести к сносу автомобиля в одну из сторон.
Регулировка развал-схождения колес является важной процедурой для обеспечения безопасной и комфортной эксплуатации автомобиля. Эксперты отмечают, что правильная настройка углов колес способствует равномерному износу шин, улучшает управляемость и снижает расход топлива. Неправильные параметры могут привести к ухудшению сцепления с дорогой и увеличению тормозного пути, что в свою очередь повышает риск аварий. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру не реже одного раза в год, а также после каждой замены шин или ремонта подвески. Важно доверять эту работу квалифицированным мастерам, которые используют современное оборудование для точной настройки. Таким образом, регулярная регулировка развал-схождения колес не только продлевает срок службы автомобиля, но и обеспечивает безопасность на дороге.
Как настроить развал-схождение своими руками
В большинстве случаев регулировка развал-схождения колес производится на специальных стендах с компьютерным вычислением данных углов. Однако выполнить развал-схождение можно и в гаражных условиях, но для этого потребуется знать, как правильно выполнить установку, а также иметь оснащение для выполнения данной процедуры. Чтобы отрегулировать углы, понадобится:
- Набор ключей;
- Специальная измерительная линейка;
- Мел;
- Шнур с грузиком;
- Линейка (обычная):
| Признак неисправности | Возможная причина | Последствия |
|---|---|---|
| Неравномерный износ шин | Нарушение углов развала/схождения | Ухудшение управляемости, увеличение расхода топлива, сокращение срока службы шин |
| Увод автомобиля в сторону | Неправильный развал/схождение, повреждение подвески | Опасность при движении, повышенная утомляемость водителя |
| Затрудненное руление | Неправильный кастор, повреждение рулевого механизма | Ухудшение маневренности, повышенная нагрузка на рулевое управление |
| Вибрация на руле | Дисбаланс колес, износ деталей подвески | Дискомфорт при движении, ускоренный износ элементов подвески |
| Скрип или стук при поворотах | Износ ШРУСов, неисправность рулевых наконечников | Ухудшение управляемости, потенциальная потеря контроля над автомобилем |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о регулировке развал-схождения колес:
-
Влияние на безопасность и управляемость: Неправильная регулировка развала и схождения колес может значительно ухудшить управляемость автомобиля и увеличить риск аварий. Например, если схождение колес не соответствует норме, это может привести к неравномерному износу шин и снижению сцепления с дорогой, что особенно опасно в условиях плохой погоды.
-
Экономия топлива: Правильная регулировка развал-схождения может также повлиять на расход топлива. Неправильное схождение может привести к увеличению сопротивления качению, что требует от двигателя большего усилия для поддержания скорости, в результате чего увеличивается расход топлива.
-
Технологические достижения: Современные системы регулировки развал-схождения колес используют лазерные технологии и компьютерные системы для достижения высокой точности. Это позволяет не только быстро и точно настраивать параметры, но и диагностировать проблемы с подвеской, которые могут влиять на характеристики автомобиля.
Регулировка развала колес
При самостоятельной настройке угла развала-схождения колес первым делом необходимо измерить угол развала. Этот угол, хотя и выражается в градусах, можно преобразовать в миллиметровые значения. Процесс вычисления развала включает следующие шаги:
- Автомобиль следует разместить на ровной поверхности. Лучше всего проводить проверку в гараже, где есть смотровая яма. Важно, чтобы было достаточно пространства для перемещения автомобиля во время замеров.
- После установки автомобиля на площадку необходимо выровнять колеса так, чтобы они были параллельны. После этого на колесе мелом ставятся небольшие метки в верхней и нижней части.
- Затем берется шнур с грузиком. Его нужно прикрепить к крылу автомобиля так, чтобы он находился в строгом параллельном положении относительно нанесенных меток. Для удобства шнур можно зафиксировать на крыле с помощью скотча.
- С помощью линейки с миллиметровыми делениями измеряется расстояние от обода колеса до шнура в верхней и нижней частях. Чтобы избежать ошибок, измерения следует проводить не от шины, а именно от обода.
- Далее автомобиль прокатывается вперед, чтобы метки на колесе повернулись на 90 градусов. На колесе снова вверху и внизу, параллельно шнуру, ставятся новые метки, и снова измеряется расстояние между шнуром и ободом.
- Затем автомобиль прокатывается еще раз, чтобы колеса провернулись на 180 градусов. Это значит, что последние две метки поменяются местами: верхняя окажется внизу, а нижняя — вверху, после чего проводятся новые замеры.
- Разница в трех измерениях не должна быть значительной. При нормальном угле развала разница между расстояниями в верхней и нижней частях колеса в каждом из трех замеров должна составлять 1 мм для переднеприводных автомобилей и 1-3 мм для заднеприводных.
- Если результаты отличаются, необходимо выполнить регулировку. Для этого автомобиль поднимается на домкрате, и колесо снимается.
- После снятия колеса нужно отсоединить кронштейн стойки от поворотного кулака, используя заранее подготовленный набор ключей.
- Поворачивая эксцентриковый болт на поворотном кулаке, можно смещать его в нужную сторону, тем самым производя регулировку. Необходимый сдвиг кулака будет определен ранее проведенными измерениями.
- После этого кронштейн стойки соединяется с кулаком, и колесо устанавливается на место. После завершения регулировки угла развала необходимо снова провести замеры, чтобы убедиться в корректности выполненной работы.
Регулируем угол схождения колес
Закончив с развалом, можно переходить к проверке и регулировке второго угла — схождения.
Последовательность проверки и регулировки данного угла такова:
- Авто становится на площадку, колеса выравниваются.
- С внутренней стороны колес в передней части наносятся две метки, наносить их нужно ближе к ободу.
- Телескопическую линейку для замера схождения подготавливают, создав у нее предварительный натяг. Концы линейки нужно упереть в имеющиеся метки. Подвижную шкалу линейки нужно переместить так, чтобы отметка «0» совпала с неподвижным указателем.
- После установки линейки авто нужно прокатить вперед, так чтобы линейка оказалась в задней части колеса. Важно при прокатывании проследить, чтобы линейка ни обо что не зацепилась.
- Далее нужно посмотреть, имеется ли отклонение на шкале и насколько. У переднеприводных авто значение схождения должно составлять «0/+-1». Если показания линейки такие, то регулировки не нужна.
- Если показания больше, то производится установка схождения. Данная операция производится изменением длины рулевых тяг. На тяге нужно послабить контргайку и в зависимости от того, удлинять ее нужно или укорачивать, тягу нужно либо немного выкрутить, либо вкрутить. После чего снова затянуть контргайку.
- Закончив с регулировкой, нужно еще раз провести замеры.
Регулировка кастора обычно не проводится. Важно учитывать, что перед началом проверок и регулировок развала/схождения своими руками, следует проверить состояние резиновых элементов подвески на износ, а также проверить состояние наконечников рулевых тяг. При сильном их износе показания при замерах будут отличаться и правильно отрегулировать углы будет невозможно.
После регулировки правильность установки развал-схождения колес можно проверить на дороге. Автомобиль не должно уводить в сторону, биение в руль должно отсутствовать.
К чему может привести некачественная регулировка развал-схождения?
Представляем вашему вниманию несколько проблем, которые могут возникнуть в результате неверной настройки развал-схождения колес, а также способы их решения.
- Рулевое колесо отклоняется от центрального положения во время движения по прямой.
Существует несколько причин, способствующих возникновению данной проблемы:
Читайте также:
- увеличенный люфт руля, который не был учтен при настройке схождения;
- задний мост может быть не совсем правильно установлен относительно продольной оси автомобиля. Этот дефект может остаться незамеченным, если регулировка проводилась на оптическом стенде, или если на компьютерном стенде был отключен режим измерения углов установки мостов;
- разница в давлении в шинах левых и правых колес, которую не устранили перед регулировкой;
- наличие других скрытых дефектов в подвесной системе, которые не были обнаружены при осмотре и проверке ходовой части автомобиля перед настройкой;
- известны случаи, когда среднее положение руля меняется, если колеса на передней подвеске поменять местами.
Если наблюдается самопроизвольное отклонение от прямолинейного движения (уход в сторону), необходимо сначала выявить и устранить причину этого уклонения, а затем проверять центральное положение руля.
- Автомобиль самопроизвольно уходит в сторону от заданного направления движения.
Причины могут быть следующими:
- различия в качестве производства покрышек передних колес, проявляющиеся в неоднородности силовых характеристик их металлического каркаса. Это довольно распространенная проблема. Для проверки следует поменять передние колеса местами – направление увод должно измениться. Для устранения проблемы необходимо подобрать такие колеса, которые прекратят самопроизвольный уход;
- дефекты заднего моста, диагностика которого была пропущена. Необходимо провести осмотр и проверить положение заднего моста;
- наличие скрытых дефектов в подвесных системах, которые не были выявлены во время диагностики, проведенной неполно или некачественно;
- неправильно выполненная регулировка или некалиброванный проверочный стенд.
- Односторонний уход автомобиля появился только после проведенной регулировки, до этого уклонения не наблюдалось, но имелся характерный неравномерный износ резины.
Причиной может быть разница в качестве покрышек, упомянутая ранее, которая приводит к самопроизвольному уклонению автомобиля от прямолинейного движения. Однако до этого увод компенсировался неправильным схождением, и его устранение привело к появлению уклонения. В данном случае рекомендуется заменить резину.
Советы по выбору оборудования для регулировки развал-схождения
Выбор оборудования для регулировки развал-схождения колес является ключевым моментом для обеспечения точности и эффективности данной процедуры. Существует несколько типов оборудования, и каждый из них имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Рассмотрим основные аспекты, на которые стоит обратить внимание при выборе.
Типы оборудования
Существует несколько типов оборудования для регулировки развал-схождения:
- Оптические системы — используют лазеры и оптические датчики для определения углов установки колес. Они обеспечивают высокую точность и позволяют быстро проводить измерения.
- Электронные системы — оснащены датчиками, которые фиксируют угол наклона колес и передают данные на компьютер. Эти системы часто имеют дополнительные функции, такие как автоматическая калибровка и возможность сохранения данных.
- Механические системы — более простые и доступные по цене, но требуют больше времени на настройку и менее точны по сравнению с оптическими и электронными системами.
Точность и надежность
При выборе оборудования важно учитывать его точность. Чем выше точность измерений, тем лучше будет результат регулировки. Рекомендуется выбирать оборудование, которое имеет подтвержденные сертификаты качества и прошло соответствующие испытания. Также стоит обратить внимание на отзывы пользователей и репутацию производителя.
Функциональность
Современные системы регулировки развал-схождения могут иметь множество дополнительных функций, таких как:
- Автоматическая калибровка;
- Возможность работы с различными типами автомобилей;
- Интерфейс для подключения к компьютеру и сохранения данных;
- Интуитивно понятный интерфейс для удобства работы.
Выбирая оборудование, стоит оценить, какие функции вам действительно необходимы, а какие могут оказаться избыточными.
Стоимость
Цена оборудования для регулировки развал-схождения может варьироваться в широких пределах. Важно найти баланс между ценой и качеством. Не всегда дорогое оборудование является лучшим, но слишком низкая цена может свидетельствовать о низком качестве. Рекомендуется рассмотреть несколько вариантов и сравнить их по цене и характеристикам.
-
Читайте также:
Обслуживание и поддержка
При выборе оборудования также стоит обратить внимание на уровень обслуживания и технической поддержки, которую предлагает производитель. Наличие сервисного центра, возможность получения консультаций и доступность запасных частей могут сыграть важную роль в дальнейшем использовании оборудования.
Заключение
Выбор оборудования для регулировки развал-схождения колес — это важный процесс, который требует внимательного подхода. Учитывая тип оборудования, его точность, функциональность, стоимость и уровень обслуживания, вы сможете сделать правильный выбор, который обеспечит высокое качество работы и удовлетворение потребностей ваших клиентов.
Вопрос-ответ
Почему важна регулировка развал-схождения колес?
Регулировка развал-схождения колес важна для обеспечения правильного контакта шин с дорогой, что влияет на безопасность, управляемость и износ шин. Неправильные углы могут привести к неравномерному износу покрышек, ухудшению сцепления с дорогой и увеличению расхода топлива.
Как часто нужно проводить регулировку развал-схождения?
Рекомендуется проводить регулировку развал-схождения колес каждые 10-15 тысяч километров пробега, а также после замены шин, ремонта подвески или при заметных изменениях в управляемости автомобиля. Регулярная проверка поможет избежать серьезных проблем и продлить срок службы шин.
Какие признаки указывают на необходимость регулировки?
Признаки, указывающие на необходимость регулировки развал-схождения, включают неравномерный износ шин, отклонение автомобиля в сторону при движении по прямой, вибрации в рулевом колесе и ухудшение управляемости. Если вы заметили эти симптомы, стоит обратиться в сервис для проверки углов установки колес.
Советы
СОВЕТ №1
Перед проведением регулировки развал-схождения колес обязательно проверьте состояние подвески и рулевого управления. Изношенные детали могут привести к неправильным показателям и ухудшению управляемости автомобиля.
СОВЕТ №2
Используйте только качественное оборудование для измерения развала и схождения. Профессиональные стенды обеспечивают точность и надежность, что критично для правильной настройки колес.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте развал-схождение колес, особенно после замены шин или ремонта подвески. Это поможет избежать неравномерного износа шин и улучшит безопасность на дороге.
СОВЕТ №4
Обратите внимание на рекомендации производителя вашего автомобиля относительно углов развала и схождения. Соблюдение этих параметров поможет достичь оптимальной управляемости и долговечности шин.
-
Читайте также:
Выбор оборудования для регулировки развал-схождения колес является ключевым моментом для обеспечения точности и эффективности данной процедуры. Существует несколько типов оборудования, и каждый из них имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Рассмотрим основные аспекты, на которые стоит обратить внимание при выборе.
Существует несколько типов оборудования для регулировки развал-схождения:
- Оптические системы — используют лазеры и оптические датчики для определения углов установки колес. Они обеспечивают высокую точность и позволяют быстро проводить измерения.
- Электронные системы — оснащены датчиками, которые фиксируют угол наклона колес и передают данные на компьютер. Эти системы часто имеют дополнительные функции, такие как автоматическая калибровка и возможность сохранения данных.
- Механические системы — более простые и доступные по цене, но требуют больше времени на настройку и менее точны по сравнению с оптическими и электронными системами.
При выборе оборудования важно учитывать его точность. Чем выше точность измерений, тем лучше будет результат регулировки. Рекомендуется выбирать оборудование, которое имеет подтвержденные сертификаты качества и прошло соответствующие испытания. Также стоит обратить внимание на отзывы пользователей и репутацию производителя.
Современные системы регулировки развал-схождения могут иметь множество дополнительных функций, таких как:
- Автоматическая калибровка;
- Возможность работы с различными типами автомобилей;
- Интерфейс для подключения к компьютеру и сохранения данных;
- Интуитивно понятный интерфейс для удобства работы.
Выбирая оборудование, стоит оценить, какие функции вам действительно необходимы, а какие могут оказаться избыточными.
Цена оборудования для регулировки развал-схождения может варьироваться в широких пределах. Важно найти баланс между ценой и качеством. Не всегда дорогое оборудование является лучшим, но слишком низкая цена может свидетельствовать о низком качестве. Рекомендуется рассмотреть несколько вариантов и сравнить их по цене и характеристикам.
При выборе оборудования также стоит обратить внимание на уровень обслуживания и технической поддержки, которую предлагает производитель. Наличие сервисного центра, возможность получения консультаций и доступность запасных частей могут сыграть важную роль в дальнейшем использовании оборудования.
Выбор оборудования для регулировки развал-схождения колес — это важный процесс, который требует внимательного подхода. Учитывая тип оборудования, его точность, функциональность, стоимость и уровень обслуживания, вы сможете сделать правильный выбор, который обеспечит высокое качество работы и удовлетворение потребностей ваших клиентов.
