Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП) — важная процедура для долговечности вашего автомобиля, особенно Пежо 308. В статье рассмотрим, как выполнить эту процедуру дома, чтобы избежать дорогостоящих ремонтов и продлить срок службы трансмиссии. Узнаете о необходимых инструментах, этапах замены и рекомендациях специалистов, что поможет эффективно и безопасно провести частичную замену масла.
Какое масло залить
На заводе для автоматической коробки передач AL4 используется трансмиссионная жидкость ATF марки LT 71141 в объеме 5,9 литра. Ранее масло было доступно от компании ESSO, но сейчас на российском рынке можно найти только Mobil ATF LT 71141, хотя иногда встречается и залежалое ESSO.
Автолюбители, изучившие этот вопрос, выяснили, что под данной маркировкой скрывается устаревшая трансмиссионная жидкость на основе Dexron III.
При выборе ATF жидкости становится очевидно, что существует множество масел с похожими характеристиками. Основные параметры, определяющие рабочие свойства трансмиссионных масел, — это вязкость и диапазон рабочих температур, а также изменение вязкости в зависимости от температуры.
Это утверждение касается трансмиссионной жидкости ATF Dexron 3, где пакеты присадок будут примерно одинаковыми.
Согласно авторитетным источникам, трансмиссионная жидкость на основе Dexron III часто взаимозаменяема. Однако важно отметить, что речь идет именно о жидкости ATF, а не о жидкости для гидроусилителя, так как состав присадок может значительно отличаться.
Вот несколько жидкостей, близких по свойствам к ATF LT 71141:
- Total ATF Fluide XLD FE;
- MANNOL ATF AG52 Automatic Special;
- Liqui Moly ATF Top Tec 1200.
Это не полный список аналогов, и информации о том, насколько успешно эти масла применяются в коробках AL4, в интернете практически нет.
Некоторые владельцы автомобилей с такими коробками утверждают на форумах, что после заливки неоригинального масла «всё в порядке». Тем не менее, использование неоригинальных смазок не гарантирует стабильную работу АКПП.
Читайте также:
Правильная замена масла в автоматической коробке передач Пежо 308 является ключевым аспектом для обеспечения долговечности и надежности трансмиссии. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру каждые 60-80 тысяч километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Важно использовать только оригинальное масло, соответствующее спецификациям производителя, так как это гарантирует оптимальную работу системы.
Перед заменой масла необходимо тщательно очистить поддон и заменить фильтр, чтобы избежать загрязнения новой жидкости. Эксперты также подчеркивают, что замена масла должна проводиться на прогретом двигателе, что позволяет более эффективно удалить старую жидкость. Наконец, после замены важно проверить уровень масла и при необходимости долить, чтобы обеспечить правильную работу трансмиссии. Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать серьезных поломок и продлить срок службы автомобиля.
Что рекомендует производитель
Производитель рекомендует заливать масло в коробку передач Peugeot 308 c допуском LT 71141. В официальной инструкции ничего не сказано про аналоги.
Как уже было сказано выше, производить замену масла в АКПП по регламенту нужно после 100 тысяч км пробега. Здесь подразумевается полное обновление жидкости в коробке.
Однако полная замена – процедура довольно сложная для самостоятельного проведения. Здесь потребуется специальное оборудование, которое под давлением закачает новое масло в систему и параллельно выгонит старое. Или разборка коробки.
Своими руками без риска для нанесения ущерба АКПП можно выполнить лишь частичное обновление смазки. Есть методики для коробок AL4, которые подразумевают полную замену в гаражных условиях без специализированного оборудования.
Имейте ввиду, эти способы далеко не безопасны, и мы не будем их рассматривать в пределах этой статьи.
| Параметр | Рекомендация специалиста | Последствия игнорирования рекомендации |
|---|---|---|
| Тип масла | Оригинальное масло Peugeot или аналог, соответствующий спецификации производителя (проверить в руководстве по эксплуатации) | Повреждение фрикционов, преждевременный износ АКПП, поломка |
| Периодичность замены | Каждые 60 000 – 80 000 км пробега или каждые 4-5 лет (в зависимости от условий эксплуатации) | Ухудшение работы АКПП, снижение эффективности, перегрев, поломка |
| Метод замены | Полная замена с использованием специального оборудования (аппаратная замена) | Неполная замена масла, остатки старого масла, ускоренный износ АКПП |
| Объем масла | Проверить точный объем в руководстве по эксплуатации, недолив или перелив недопустимы | Неправильная работа АКПП, перегрев, поломка |
| Проверка уровня масла | Проверка уровня масла после замены, регулярная проверка уровня масла между заменами | Недостаточный уровень масла, повреждение АКПП |
| Дополнительные работы | Проверка состояния фильтра АКПП, замена фильтра при необходимости | Загрязнение масла, ускоренный износ АКПП |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о правильной замене масла в автоматической коробке передач (АКПП) Пежо 308:
-
Спецификации масла: Для Пежо 308 важно использовать масло, соответствующее спецификациям производителя, таким как ATF (Automatic Transmission Fluid) с определенными характеристиками. Неправильный выбор масла может привести к ухудшению работы трансмиссии и даже к ее поломке.
-
Регулярность замены: Рекомендуется менять масло в АКПП каждые 60 000 – 80 000 км пробега, однако это может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации. Например, частые поездки в городских пробках или буксировка могут требовать более частой замены.
-
Процесс замены: Замена масла в АКПП Пежо 308 может быть более сложной, чем в механических трансмиссиях, так как требует специального оборудования для слива и заливки масла. Некоторые специалисты рекомендуют проводить замену масла с использованием метода “промывки”, который помогает удалить старое масло и загрязнения, обеспечивая более чистую и эффективную работу трансмиссии.
Инструменты для замены масла в АКПП
Для частичной замены масла в автоматической коробке передач Peugeot 308 понадобятся:
* стандартный набор слесарного инструмента;
* емкость для отработанного масла объемом не менее 4 литров;
* чистая тряпка;
* новое уплотнительное кольцо для сливной пробки (если старое повреждено);
* 4 литра масла LT 71141.
Пошаговая инструкция замены масла
Сегодня необходимость своевременной замены масла в АКПП AL-4, устанавливаемые на многие французские автомобили, уже мало у кого вызывает сомнения. Своими руками можно лишь успешно обновить смазку.
-
Читайте также:
Замена масла в АКПП на Пежо 308 может быть как полной, так и частичной. Причем и частичная, и полная процедура замены может выполняться несколькими способами, которые отличаются принципиально или имеют разные эффекты. Рассмотрим более детально.
Как провести частичную замену
Частичная замена масла может проводиться один или несколько раз подряд. В процессе выполняются циклы слива и заправки для максимального обновления смазки. Математические расчеты показывают, как изменится уровень масла после каждой замены:
- Однократная замена — 50-55%;
- Двойная замена — 75-80%;
- Тройная замена — 87-90%.
Таким образом, трехкратная замена позволяет обновить масло на 90%.
Процесс замены масла в автоматической коробке передач Пежо 308 включает следующие шаги:
- Установите автомобиль на смотровую яму или подъемник.
- Снимите защиту днища.
- Открутите сливной болт и пластиковую мерную втулку.
- Слейте около 3 литров отработанного масла.
- Установите обратно пробку и втулку, очистите картер от масла.
- Снимите воздушный фильтр с корпусом, подводящий патрубок, аккумулятор и его площадку.
- Открутите заливную пробку.
- Залейте новое масло в объеме 3-3,5 литра.
- Запустите двигатель и прогрейте АКПП до рабочей температуры, переключая селектор во все режимы.
- Открутите сливную пробку (не пластиковую втулку) и слейте излишки масла до появления тонкой струйки.
- Закрутите пробку обратно и установите все снятые элементы на место.
Если хотите обновить масло еще раз для лучшего результата, повторите процедуру.
Общие сведения о полной замене
Полная замена масла в коробке автомат Пежо 308 подразделяется на два подтипа:
- методом прокачки системы смазки с разрывом магистрали в районе радиатора охлаждения и использованием специализированного оборудования;
- путем демонтажа и разборки АКПП (здесь так же заменяется фильтр, промывается гидроблок и оценивается состояние механической части коробки).
Полная замена трансмиссионной жидкости – довольно сложная процедура. Производить ее рекомендуется в условиях автосервиса.
Замена трансмиссионного масла в акпп Пежо 308 — видео
Частота замены масла в АКПП
Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП) является важной процедурой, которая напрямую влияет на срок службы трансмиссии и её эффективность. Пежо 308 зависит от нескольких факторов, включая условия эксплуатации автомобиля, тип используемого масла и рекомендации производителя.
В общем случае, производители автомобилей рекомендуют проводить замену масла в АКПП каждые 60 000 – 80 000 километров пробега. Однако, если автомобиль используется в условиях, отличающихся от стандартных (например, частые поездки по городу, буксировка прицепов, движение по сложным маршрутам), то интервал замены может сократиться до 30 000 – 40 000 километров. Важно учитывать, что регулярная замена масла помогает избежать накопления загрязнений и износа внутренних компонентов трансмиссии.
Кроме того, стоит обратить внимание на качество масла. Использование оригинальных масел, рекомендованных производителем, обеспечивает оптимальную работу АКПП. Некачественное или неподходящее масло может привести к ухудшению характеристик трансмиссии и, в конечном итоге, к её поломке.
Также следует учитывать, что некоторые современные АКПП имеют «закрытые» системы, которые не требуют частой замены масла. В таких случаях производитель может рекомендовать замену масла только через 100 000 – 150 000 километров. Тем не менее, даже в таких системах периодическая проверка состояния масла и его уровня является важной частью обслуживания.
Для определения необходимости замены масла можно ориентироваться на его цвет и запах. Если масло стало темным, имеет жженый запах или содержит металлические частицы, это явный признак того, что его необходимо заменить. Регулярная диагностика и контроль состояния масла помогут продлить срок службы АКПП и избежать дорогостоящего ремонта.
В заключение, Пежо 308 зависит от условий эксплуатации и рекомендаций производителя. Регулярная замена масла и использование качественных материалов — залог надежной работы трансмиссии и долговечности автомобиля.
Вопрос-ответ
Когда следует менять масло в АКПП Пежо 308?
Рекомендуется менять масло в автоматической коробке передач каждые 60 000 – 80 000 километров пробега или каждые 4-5 лет, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Если вы часто ездите в тяжелых условиях, таких как городские пробки или буксировка, замена масла может потребоваться чаще.
Как выбрать подходящее масло для АКПП Пежо 308?
Для выбора масла необходимо обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля, где указаны спецификации и рекомендуемые типы масла. Обычно для Пежо 308 используются трансмиссионные жидкости, соответствующие стандартам PSA. Важно также учитывать климатические условия и стиль вождения.
Можно ли самостоятельно заменить масло в АКПП или лучше обратиться к специалистам?
Хотя замена масла в АКПП может быть выполнена самостоятельно, рекомендуется обратиться к специалистам, особенно если у вас нет опыта работы с трансмиссиями. Неправильная замена масла может привести к серьезным повреждениям коробки передач. Специалисты обеспечат правильную процедуру замены и диагностику состояния трансмиссии.
Советы
СОВЕТ №1
Перед заменой масла в АКПП Пежо 308 обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя, указанными в руководстве пользователя. Это поможет выбрать правильный тип масла и определить интервал замены, что обеспечит долговечность трансмиссии.
СОВЕТ №2
Используйте только качественные фильтры и масла, соответствующие спецификациям вашего автомобиля. Некачественные жидкости могут привести к быстрому износу деталей и снижению эффективности работы трансмиссии.
СОВЕТ №3
При замене масла в АКПП обязательно проверяйте уровень жидкости после замены. Это можно сделать, запустив двигатель и переключив трансмиссию через все режимы. Убедитесь, что уровень масла находится в пределах нормы, чтобы избежать повреждений трансмиссии.
СОВЕТ №4
Рекомендуется проводить замену масла в АКПП каждые 60 000 – 80 000 км пробега, но лучше всего следить за состоянием масла и при необходимости менять его чаще. Регулярная проверка состояния масла поможет выявить возможные проблемы на ранних стадиях.
