Антикоррозийные средства защищают автомобиль от внешних воздействий, увеличивая срок службы кузова и предотвращая ржавчину и сколы. В статье рассмотрим виды антикоррозийных средств, их преимущества и недостатки, а также поможем выбрать подходящий вариант для вашего автомобиля. Правильный выбор антикоррозийки сохранит внешний вид и обеспечит надежность авто на долгие годы.
Каким должен быть качественный антикор
Совсем недавно выбор защитной автохимии для автомобилистов ограничивался лишь несколькими вариантами, такими как «мовиль», пушечное сало и пара-тройка видов жидких мастик. Однако сегодня рынок предлагает множество решений для обработки кузовных деталей. Несмотря на это разнообразие, все средства можно условно разделить на антикоррозийные составы, предназначенные для обработки как скрытых, так и открытых поверхностей.
Антикоррозийные средства должны соответствовать следующим критериям:
- высокая адгезия к гладким поверхностям;
- способность образовывать эластичную пленку после высыхания;
- химическая нейтральность по отношению к металлам, пластикам и лакокрасочным покрытиям;
- возможность проникновения в структуру металла;
- достаточная текучесть для заполнения мелких трещин;
- однородная текстура;
- способность вытеснять влагу и электролиты с поверхности.
Этим требованиям в полной мере соответствуют масляные составы. Они обладают отличной проникающей способностью и долго остаются в жидком состоянии, однако из-за низкой прочности не подходят для наружного применения. В продаже также можно найти средства на восковой основе. Как и масляные антикоры, их наносят с помощью краскопульта, но они проникают в структуру стали значительно хуже. Преимущества парафиновых составов заключаются в том, что они хорошо ложатся как на краску, так и на ржавый металл, создавая защитную пленку, которая не пропускает влагу и химические реагенты.
Если антикоррозийные материалы используются для наружной обработки автомобиля, к вышеупомянутым требованиям добавляются еще несколько пунктов:
- Механическая прочность, достаточная для защиты от ударов гравия и абразивного воздействия пыли и песка;
- Способность не отслаиваться и не трескаться при изменяющихся нагрузках и механических деформациях кузова.
Современные антикоррозийные составы увеличивают срок службы кузовных деталей и улучшают акустический комфорт в салоне. Однако их эффективность проявляется только при строгом соблюдении технологии нанесения, рекомендованной производителем.
Эксперты в области автомобильной химии единодушны в том, что выбор антикоррозийных средств зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для регионов с высоким уровнем влажности и частыми осадками рекомендуется использовать восковые и битумные составы, которые образуют защитную пленку и эффективно отталкивают воду. В то же время, для автомобилей, эксплуатируемых в условиях низких температур, лучше подойдут полимерные средства, обладающие высокой стойкостью к механическим повреждениям. Также специалисты подчеркивают важность регулярного применения антикоррозийных средств, так как профилактика всегда эффективнее, чем лечение. Важно учитывать и качество нанесения: профессиональная обработка кузова обеспечит долговечность защиты.
Виды антикоров
В зависимости от состава, средства для антикоррозийной обработки кузова делят на несколько видов.
| Тип антикоррозийного средства | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|
| Антикоррозийные мастики на битумной основе | Высокая адгезия, хорошая защита от механических повреждений, доступная цена. | Могут трескаться на морозе, со временем теряют эластичность, сложно удаляются. |
| Антикоррозийные составы на восковой основе | Отличная проникающая способность, эластичность, самовосстанавливающиеся свойства, не трескаются. | Менее устойчивы к механическим повреждениям, требуют регулярного обновления. |
| Антикоррозийные составы на основе каучука | Высокая эластичность, хорошая адгезия, устойчивость к абразивному износу, шумоизоляционные свойства. | Дороже битумных, могут быть сложны в нанесении. |
| Цинконаполненные грунты | Обеспечивают электрохимическую защиту (жертвенный анод), высокая адгезия к металлу, хорошая основа для последующих покрытий. | Требуют тщательной подготовки поверхности, могут быть токсичны при нанесении. |
| Ингибиторы коррозии (преобразователи ржавчины) | Останавливают процесс коррозии, преобразуя ржавчину в стабильные соединения, подготавливают поверхность к покраске. | Не являются самостоятельным антикоррозийным покрытием, требуют последующего нанесения защитного слоя. |
| Антигравийные покрытия | Защита от механических повреждений (камни, песок), шумоизоляция, могут быть окрашены. | Не являются полноценным антикоррозийным средством, требуют нанесения на уже защищенную поверхность. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о антикоррозийных средствах для автомобилей:
-
Разнообразие технологий: Антикоррозийные средства могут быть основаны на различных технологиях, включая восковые, масла и полимерные покрытия. Восковые составы обеспечивают отличную защиту от влаги и соли, но могут требовать регулярного обновления, тогда как полимерные покрытия создают более долговечный барьер, который может прослужить несколько лет.
-
Нанотехнологии: Современные антикоррозийные средства часто используют нанотехнологии, что позволяет создавать покрытия с уникальными свойствами. Например, некоторые из них могут отталкивать воду и грязь, что снижает вероятность коррозии и облегчает уход за автомобилем.
-
Экологические аспекты: В последние годы на рынке появились антикоррозийные средства, которые не содержат вредных химических веществ и более безопасны для окружающей среды. Это связано с растущим вниманием к экологии и стремлением производителей соответствовать современным стандартам устойчивого развития.
Битумные мастики
Антикоррозийные составы, созданные на основе битумных или синтетических смол, эффективно защищают кузовные детали от коррозии, замедляя ее развитие и предотвращая механические повреждения обработанных поверхностей. В их формулу включены ингибиторы коррозии и диспергированные цветные металлы. Мастики наносятся в толстом слое, достигающем 250 — 400 микрон, что также обеспечивает звукоизоляцию.
Читайте также:
Каучуковые и ПВХ-материалы
Мастика для днища автомобиля на основе каучука или поливинилхлорида наиболее стойкая и относится к наплавляемой, поскольку наносится в разогретом до высокой температуры состоянии. Материалы этого класса обладают очень высокой адгезией и создают чрезвычайно прочную эластичную плёнку, но из-за сложности технологии используются в заводских условиях.
Жидкий пластик
Жидкий пластик представляет собой антикоррозийную краску, изготовленную на основе акриловых составов. Она обладает защитными свойствами против коррозии и после высыхания формирует прочную защитную пленку. Благодаря своей ограниченной механической прочности, данный материал чаще всего применяется для защиты таких кузовных элементов, как пороги, скрытые участки арок, а также детали подкапотного пространства и другие подобные области.
Сланцевая мастика
Изготовленная на базе битумных и синтетических смол с добавлением минерального наполнителя, сланцевая мастика обладает высокой прочностью и противостоит истирающим факторам. Если вы ищете антикор для днища, колёсных арок или крыльев, то лучшего материала для самостоятельной обработки этих частей кузова не найти.
Антикоррозийный грунт
Антикоррозионный грунт можно условно отнести к традиционным антикоррозийным средствам. Этот состав обеспечивает защиту металлических поверхностей от коррозии и служит основным слоем для лакокрасочного покрытия. Важно отметить, что восстановление покрытия возможно лишь после применения грунтов, обладающих антикоррозионными свойствами.
Антигравий
Уже по названию понятно, что данный антикор прочный и предназначается для защиты кузовных элементов от вылетающих из-под колёс мелких камешков и гравия. С его помощью защищают нижние части крыльев и дверей, бамперы, пороги, спойлеры и т. д.
Лучшие антикоррозийные средства для автомобилей
Даже если ваш автомобиль выглядит безупречно снаружи, это вовсе не гарантирует отсутствие скрытых очагов коррозии под слоем краски. Чтобы максимально продлить срок службы кузова и сохранить его в идеальном состоянии, важно заранее позаботиться о его защите. Не уверены, какое средство для обработки кузовных деталей выбрать? Мы подготовили для вас рейтинг антикоррозийных препаратов, которые, согласно отзывам автомобилистов, демонстрируют высокую эффективность и предлагают лучшее соотношение цены и качества.
-
Читайте также:
Для внешней обработки
На рынке представлен огромный ассортимент антикоров для защиты наружных поверхностей авто, однако автовладельцы и мастера станций техобслуживания чаще используют следующие марки.
BODY 930, BODY 950
Препараты марки BODY имеют приемлемую цену и неплохие эксплуатационные свойства, чем заслужили популярность на российском рынке. Мастика BODY 930 с густой консистенцией, благодаря чему после высыхания образует прочный эластичный слой. Потребители отмечают один недостаток этого антикора – низкую стойкость к истирающим воздействиям.
Что же касается BODY 950, то это средство наносится в виде аэрозоли, обладает повышенной укрывистостью и высокой проникающей способностью. Оно лишено недостатков мастики марки BODY 930, однако имеет более высокую стоимость.
PINGO STEIN SCHLAS-SCHUTZ
Один из лучших, хоть и не самый дешёвый материал для защиты днища авто. Изготовленный немецкими специалистами антикор лучше всего проявил себя в процессе многолетнего использования. Он имеет максимальный запас прочности относительно любых воздействий – высокой влажности, ультрафиолета, агрессивных веществ, температурных перепадов и механических повреждений.
LIQUI MOLY UNTERBODENSCHUTZ
Препарат одного из самых именитых зарубежных производителей в полной мере отвечает высокому статусу бренда. Автовладельцы отмечают хорошую адгезию, стабильные эксплуатационные свойства и сохранение эластичности на протяжении всего срока эксплуатации. Вместе с тем, к недостаткам относится недостаточная механическая прочность материала, из-за чего рекомендуется наносить LIQUI MOLY UNTERBODEN-SCHUTZ в два слоя.
Dinitrol ML
-
Читайте также:
Антикоррозионный состав шведского производства, который способен надёжно защитить нижние части автомобильного кузова и не требует полной сушки. В состав препарата входят сильные ингибиторы коррозии, что в сочетании с тиксотропными свойствами и отличной адгезией позволяет создавать максимально герметичные покрытия. К минусам относят разве что достаточно высокую стоимость, однако этот недостаток присущ всем антикорам европейских производителей.
Кордон
Антикор российской разработки, не уступающий западным аналогам, используется для обработки внешних элементов кузова и в качестве защитного слоя на внутренней поверхности автомобильных арок. Недостаток — стойкий запах, для выветривания которого понадобится более 10 дней.
ФЕРРО-Барьер
Продукт отечественного производства с низкой ценой и неплохими антикоррозионными и звукоизоляционными свойствами. К недостаткам полимерно-композиционной мастики этой марки относится низкая термостабильность.
Антикор для скрытых полостей
При выборе антикоррозионного средства для труднодоступных мест стоит отдавать предпочтение тем материалам, которые обеспечивают надежную защиту и не вызывают сложностей при нанесении.
Hi-Gear
Это средство считается одним из лучших для обработки соединений и сварных швов. Резиновый компонент формирует очень прочную и эластичную пленку, эффективно защищающую от влаги и электролитов. Однако пользователи отмечают некоторые нюансы при использовании Hi-Gear: требуется тщательная подготовка поверхности, а также нанесение в два слоя.
Мовиль
Этот антикоррозионный состав, известный с советских времен, обладает отличными проникающими свойствами и после высыхания образует прочное восковое покрытие. Существует несколько вариантов «мовиля» с различными составами, среди которых выбирают те, которые дольше сохнут. На практике такие средства обеспечивают максимальную защиту и долговечность.
Rust Stop
Канадский антикоррозионный состав, благодаря своей высокой текучести, считается универсальным. Низкая цена и хорошая проникающая способность делают его популярным среди автовладельцев. Однако у него есть и недостатки: высокая чувствительность к чистоте основания и длительное время нахождения в жидком состоянии.
Noxudol 1600
Как и Rust Stop, этот состав предназначен для обработки как наружных, так и скрытых поверхностей. Кроме хороших антикоррозионных свойств, он также обладает отличной шумоизоляцией. Обработку этим средством лучше доверить специалистам, так как низкая текучесть требует специального оборудования и навыков. К недостаткам Noxudol 1600 можно отнести длительное время сушки (более трех суток) и необходимость дополнительной защиты электропроводки.
Рекомендации по выбору антикоррозийного средства в зависимости от климатических условий
Выбор антикоррозийного средства для автомобиля во многом зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. Разные регионы имеют свои особенности, которые могут влиять на скорость коррозии и, соответственно, на выбор подходящего средства защиты.
1. Умеренный климат
В регионах с умеренным климатом, где зимы не слишком суровы, а лето не слишком жаркое, можно использовать универсальные антикоррозийные средства. Обычно это составы на основе воска или масла, которые образуют защитную пленку на поверхности металла. Они хорошо защищают от влаги и небольших механических повреждений. Рекомендуется проводить обработку автомобиля один раз в год, особенно перед зимним сезоном, чтобы предотвратить образование ржавчины.
2. Холодный климат
В условиях холодного климата, где зимы сопровождаются обильными осадками и использованием соли для обработки дорог, необходимо выбирать более стойкие антикоррозийные средства. В этом случае лучше всего подойдут составы на основе синтетических материалов, которые обладают высокой устойчивостью к химическим воздействиям. Такие средства могут быть как жидкими, так и аэрозольными. Обработка автомобиля рекомендуется проводить дважды в год: перед началом зимнего сезона и в начале весны, чтобы удалить остатки соли и влаги.
3. Тропический климат
В тропических регионах, где высокая влажность и частые дожди, коррозия может развиваться очень быстро. Здесь стоит обратить внимание на антикоррозийные средства, содержащие ингибиторы коррозии, которые защищают металл от воздействия влаги и кислорода. Также рекомендуется использовать средства с высокой проникающей способностью, чтобы обеспечить защиту труднодоступных мест. Обработку автомобиля следует проводить не реже одного раза в полгода, чтобы поддерживать защитные свойства на должном уровне.
4. Морской климат
В прибрежных зонах, где автомобиль подвергается воздействию соленого воздуха и морской воды, необходимо использовать специализированные антикоррозийные средства, разработанные для защиты от коррозии в условиях высокой солености. Такие составы обычно имеют в своем составе дополнительные ингибиторы, которые предотвращают образование ржавчины. Обработка автомобиля в таких условиях должна проводиться как минимум дважды в год, а в некоторых случаях и чаще, в зависимости от интенсивности эксплуатации.
Таким образом, выбор антикоррозийного средства должен основываться на климатических условиях, в которых эксплуатируется автомобиль. Правильный выбор и регулярное применение антикоррозийных средств помогут значительно продлить срок службы автомобиля и сохранить его внешний вид.
Вопрос-ответ
Как выбрать антикоррозийное средство для автомобиля?
При выборе антикоррозийного средства важно учитывать тип кузова вашего автомобиля, климатические условия и частоту эксплуатации. Рекомендуется выбирать продукты, которые обеспечивают защиту от влаги и соли, особенно если вы живете в регионах с суровыми зимами. Также стоит обратить внимание на отзывы пользователей и рекомендации специалистов.
Как часто нужно применять антикоррозийные средства?
Частота применения антикоррозийных средств зависит от условий эксплуатации автомобиля. В идеале, профилактическую обработку следует проводить раз в год, особенно перед зимним сезоном. Если ваш автомобиль часто подвергается воздействию влаги или химических реагентов, таких как соль, обработку можно проводить чаще.
Какие антикоррозийные средства наиболее эффективны?
Наиболее эффективными считаются средства на основе воска и масла, так как они создают защитный слой, который предотвращает коррозию. Также популярны аэрозоли с антикоррозийными добавками, которые легко наносятся и обеспечивают хорошую защиту. Важно выбирать продукты от проверенных производителей с хорошей репутацией.
Советы
СОВЕТ №1
Выбирайте антикоррозийные средства на основе типа вашего автомобиля. Для новых автомобилей подойдут восковые и полимерные покрытия, которые создают защитный слой, в то время как для старых машин лучше использовать более агрессивные составы, такие как битумные или масляные антикоррозийные средства.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на условия эксплуатации вашего автомобиля. Если вы часто ездите по дорогам с высоким содержанием соли или в условиях повышенной влажности, выбирайте средства с повышенной устойчивостью к коррозии. Это поможет продлить срок службы кузова и деталей автомобиля.
СОВЕТ №3
Не забывайте о регулярном обслуживании. Даже самое качественное антикоррозийное средство требует периодического обновления. Рекомендуется проверять состояние покрытия каждые 6-12 месяцев и при необходимости наносить новое средство для поддержания защиты.
СОВЕТ №4
Перед нанесением антикоррозийного средства тщательно подготовьте поверхность. Убедитесь, что кузов автомобиля чистый и сухой, удалите все следы ржавчины и загрязнения. Это обеспечит лучшее сцепление и эффективность защитного слоя.
Выбор антикоррозийного средства для автомобиля во многом зависит от климатических условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. Разные регионы имеют свои особенности, которые могут влиять на скорость коррозии и, соответственно, на выбор подходящего средства защиты.
1. Умеренный климат
В регионах с умеренным климатом, где зимы не слишком суровы, а лето не слишком жаркое, можно использовать универсальные антикоррозийные средства. Обычно это составы на основе воска или масла, которые образуют защитную пленку на поверхности металла. Они хорошо защищают от влаги и небольших механических повреждений. Рекомендуется проводить обработку автомобиля один раз в год, особенно перед зимним сезоном, чтобы предотвратить образование ржавчины.
2. Холодный климат
В условиях холодного климата, где зимы сопровождаются обильными осадками и использованием соли для обработки дорог, необходимо выбирать более стойкие антикоррозийные средства. В этом случае лучше всего подойдут составы на основе синтетических материалов, которые обладают высокой устойчивостью к химическим воздействиям. Такие средства могут быть как жидкими, так и аэрозольными. Обработка автомобиля рекомендуется проводить дважды в год: перед началом зимнего сезона и в начале весны, чтобы удалить остатки соли и влаги.
3. Тропический климат
В тропических регионах, где высокая влажность и частые дожди, коррозия может развиваться очень быстро. Здесь стоит обратить внимание на антикоррозийные средства, содержащие ингибиторы коррозии, которые защищают металл от воздействия влаги и кислорода. Также рекомендуется использовать средства с высокой проникающей способностью, чтобы обеспечить защиту труднодоступных мест. Обработку автомобиля следует проводить не реже одного раза в полгода, чтобы поддерживать защитные свойства на должном уровне.
4. Морской климат
В прибрежных зонах, где автомобиль подвергается воздействию соленого воздуха и морской воды, необходимо использовать специализированные антикоррозийные средства, разработанные для защиты от коррозии в условиях высокой солености. Такие составы обычно имеют в своем составе дополнительные ингибиторы, которые предотвращают образование ржавчины. Обработка автомобиля в таких условиях должна проводиться как минимум дважды в год, а в некоторых случаях и чаще, в зависимости от интенсивности эксплуатации.
Таким образом, выбор антикоррозийного средства должен основываться на климатических условиях, в которых эксплуатируется автомобиль. Правильный выбор и регулярное применение антикоррозийных средств помогут значительно продлить срок службы автомобиля и сохранить его внешний вид.
