64. Подтяжка ручника на Hyundai Solaris
Привет всем! Запись по большей части для себя и не несет смысловой нагрузки. Ибо мануалов как подтянуть ручник на д2 очень много.Но лучше напишу здесь и срублю мильен лайкаф, чем где-то у себя в записной книжечке записывать 😀 Пока сижу на работе с очень “быстрым” интернетом и пока загружаются 3 фотки, попишу много букаф(: В общем сабж — расхлебался немного ручник, поэтому нужно было с этим что-то делать. Сегодня 17.06.15, на одометре 9893км. Знаю вариантов есть 3: 1. Открывать бокс, выковыривать пол-накладку и там производить манипуляции 2. Демонтировать заднюю часть подклокотника и ключем производить манипуляции 3. Идти к ОД и платить 500р. за 10ти минутную работу
Выбрал вариант №2(: Итак нам понадобится: 1. крестовая отверка; 2. ключ на 12. Порядок действий: 1. Отодвигаем передние сидения максимально вперед, дабы удобно было ковыряться; 2. Откручиваем 2 самореза отверкой (справа и слева) в задней части подклокотника (на фото отмечено);
и такой же с правой стороны
3. Снизу прихватываем и тянем на себя заднюю крышку подклокотника (крепится на 4 клипсах и защелках) (на фото отмечено);
клипсы и болт, который нужно крутить
4. Берем ключ на 12 и крутим по часовой стрелке, настолько, насколько вам нужно;
крутим крутим
как подтянуть ручник на Солярис 2 ?
Работоспособность ручного тормоза иногда недооценивается начинающими водителями. Более опытные понимают важность этого узла, поэтому всегда содержат его в исправном состоянии. Для того, чтобы подтянуть ручник на Солярисе с подлокотником не требуется много времени и наличие специального инструмента.
Комментарии • 18
Спасибо, видео очень помогло. У меня авто Хендай Солярис. Как раз хотел ехать в сервис, чтобы подтянуть ручник, совсем ослаб. А здесь Ваше видео. Очень помогло данное руководство, теперь не буду переплачивать лишние деньги автосервисам, причем дерут они не мало. Творческих успехов и ждем новые полезные видео.
Рад, что мое видео оказалось Вам полезно. Планирую в дальнейшем много таких полезных видео. Спасибо за просмотр и подписывайтесь на мой канал!
Добрый день! Подскажите, может сталкивались с такой проблемой, кнопка фиксации рычага перестала срабатывать. Не держит ручник в поднятом положении и соответственно нет щелчков при поднятии рычага. Если кнопку насильно вытащить пальцами, то щелчки появляются и соответственно рычаг держит. Понятно, что кнопку не возвращает пружина, вопрос: как до нее добраться.
Мужчина здоровья тебе, видео пригодилось. Спасибо.
Секрет надежной работы
Правильная эксплуатация – залог продолжительной работы узла. Для того чтобы поставить авто на ручник следует сначала нажать на педаль тормоза, а только затем потянуть ручку стояночного тормоза на себя. В этом случае колодки будут раздвигаться с помощью гидравлического усилия, а трос зафиксирует уже прижатые колодки к тормозному диску. При соблюдении этого нехитрого совета трос прослужит максимальный срок, так как он практически не будет растягиваться.
Учитывая то, сколько раз приходится пользоваться ручным тормозом, растяжение троса является основной причиной, почему требуется постоянная подтяжка ручника. Также необходимо учесть износ тормозных колодок. Кроме этих случаев регулировку необходимо проводить:
- когда произведена замена тормозных колодок (диска);
- когда произведена замена тормозного троса.
Для того чтобы определить необходимость регулировки, а затем подтянуть ручник на Хендай Солярисе, достаточно выехать на площадку с уклоном и затянуть ручной тормоз максимально вверх. Допустимое количество щелчков рычага при затягивании составляет от 4 до 7.
Комментарии • 18
Спасибо, видео очень помогло. У меня авто Хендай Солярис. Как раз хотел ехать в сервис, чтобы подтянуть ручник, совсем ослаб. А здесь Ваше видео. Очень помогло данное руководство, теперь не буду переплачивать лишние деньги автосервисам, причем дерут они не мало. Творческих успехов и ждем новые полезные видео.
Рад, что мое видео оказалось Вам полезно. Планирую в дальнейшем много таких полезных видео. Спасибо за просмотр и подписывайтесь на мой канал!
Добрый день! Подскажите, может сталкивались с такой проблемой, кнопка фиксации рычага перестала срабатывать. Не держит ручник в поднятом положении и соответственно нет щелчков при поднятии рычага. Если кнопку насильно вытащить пальцами, то щелчки появляются и соответственно рычаг держит. Понятно, что кнопку не возвращает пружина, вопрос: как до нее добраться.
Мужчина здоровья тебе, видео пригодилось. Спасибо.
Порядок регулировки
Если при этом авто надежно удерживается, то все в порядке. Если машина начинает скатываться назад, а ручник больше затянуть невозможно, то необходимо подтянуть ручник.
- Откройте подлокотник.
- Подденьте дно тонкой отверткой.
В зависимости от года выпуска машины конструкция внутренней полости, в которой расположен узел, может отличаться. В некоторых моделях есть дополнительная полка. Именно там расположена регулировочная гайка. При поднятом положении ручки ее не видно, поэтому затяжку необходимо производить, когда она опущена.
Регулировка ручника в Hyundai Solaris на этом завершена. Если гайка закручена до отказа и автомобиль не удерживается на подъеме, возможно, что трос растянулся и его необходимо заменить. Также может потребоваться замена тормозных колодок в комплекте с диском.
Когда необходимо производить регулировку
Регулировка стояночного тормоза Хендай Солярис различается для барабанных и дисковых тормозов, однако проводится в одних и тех же случаях, а в частности:
- широкий «шаг», допускаемый рычагом ручной тормозной системы;
- смена троса привода ручника;
- смена тормозных колодок либо аналогичных дисков;
- смена ведущих колодок дискового тормозного механизма.
Собственно регулировка ручника Хендай Солярис начинается с приведения указанного конструктивного элемента в крайне нижнее положение и установке транспортного средства на передачу при механической, или в режим P при автоматической коробке. Далее следует совершить строго регламентированные манипуляции.
При установленных барабанных тормозах (задних):
- надавить педаль тормозной системы порядка трех раз, благодаря чему между колодками и барабанами достигается нужное, верное расстояние;
- порядка трех раз перевести рычаг ручной тормозной системы из крайне нижнего в крайне верхнее положение;
- установить рычаг ручной тормозной системы в нижнее положение;
- демонтаж задней области центральной консоли;
- заднюю часть автомашины поставить на импровизированные опоры, а передние колеса необходимо зафиксировать посредством упоров;
- рычаг ручной тормозной системы следует установить на четвертом по счету зубе фиксатора, открутить контргайки не до конца и затягивать регулировочных собратьев до того момента, пока задние колеса не прекратят свое вращение;
- установить рычаг ручной тормозной системы в нерабочую позицию – вниз до упора, проверить свободный ход задних колес;
- удостоверится в правильности работы ручного тормоза;
- обратная сборка.
Регулировка ручного тормоза Хендай Солярис с предустановленными задними дисковыми тормозами идентична барабанным в первых пяти пунктах, приведенных выше, однако дальше появляются различия:
- фиксация регулировочных и контргаек ослабляется до того момента пока не произойдет блокировка рычажков ручного тормоза задних суппортов;
- ставятся две метки (маркер) на корпусе заднего суппорта и рычажке ручного тормоза;
- не спеша затягиваются регулировочные гайки, вплоть до того момента, когда расстояние между выставленными метками не будет равно 1 мм (производится на правом и левом заднем тормозе). Проверка колес на вращение;
- провести контроль проделанной работы, а в частности, количества щелчков рычага достаточных для полного блокирования колес автомобиля;
- затянуть стояночный тормоз, то есть перевести его в нижнее положение, тем самым проверив, имеется ли трение между колодками и дисками;
- зафиксировать контргайки;
- обратная сборка.
Проверка исправности стояночного тормоза проводится путем нехитрых манипуляций. Ручник переводится в крайне верхнее положение, затем необходимо начать медленное движение вперед. На работоспособность ручного тормоза в данном случае укажет заглохнувший двигатель, в обратном случае движение будет продолжаться.
Регулировка привода стояночного тормоза Hyundai Solaris
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый 12 мм
- Упоры под колеса «башмаки»
- Отвертка плоская средняя
- Домкрат винтовой
- Опорные стойки
Примечание:
Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза несколько раз выжмите педаль тормоза до упора, чтобы выставить правильный зазор между колодками и барабаном (диском). Поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 4 или 5 щелчков храпового устройства.
Рычаг стояночного тормоза.
Если количество щелчков не соответствует указанному или автомобиль не удерживается стояночным тормозом, отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.
Для регулировки привода стояночного тормоза барабанного тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
1. Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р»), установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
2. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры.
3. Подденьте отверткой и извлеките накладку в облицовке тоннеля пола.
4. Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза (облицовка тоннеля поля для наглядности снята) добейтесь нужной высоты подъема рычага.
5. Отпустите рычаг стояночного тормоза и проверьте легкость вращения задних колес. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.
Алгоритм регулировки рычага ручного тормоза Хендай Солярис
Движение транспортного средства блокируется при помощи ручного тормоза и применяется на наклонной поверхности, дабы не допустить ската автомобиля. Эффективно работающий рычаг издает не более 4 – 7 щелчков своего храповика, достигая полного блокирования колес. При большем или меньшем количестве щелчков уверенности в исправности работы стояночного тормоза нет.
Рычаг стояночного тормоза снимаем для его замены или замены выключателя сигнализатора стояночного тормоза. Для снятия рычага стояночного тормоза снимаем облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола Хёндай Солярис). Рычаг стояночного тормоза переводим в крайнее нижнее положение. Рычаг стояночного тормоза крепится к кузову тремя болтами.
Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления поддерживающего кронштейна облицовки туннеля пола…
Расположение гаек крепления, поддерживающего кронштейна облицовки туннеля пола.
Головкой «на 12» отворачиваем три болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза к полу.
Отсоединяем колодку проводов от наконечника выключателя сигнализатора стояночного тормоза. Отводим рычаг стояночного тормоза назад…
…и выводим наконечники обоих задних тросов стояночного тормоза из уравнителя.
Снимаем рычаг стояночного тормоза.
Рычаг стояночного тормоза: 1 – уравнитель; 2 – передний трос; 3 – регулировочная гайка; 4 – кронштейн рычага; 5 – рычаг стояночного тормоза.
Устанавливаем рычаг стояночного тормоза в обратной последовательности.
Подтягивание ручника, а также замена троса на Hyundai Solaris
Ручной тормоз, называемый также ручником является одной из важнейших деталей автомобиля, так как спасал жизнь владельцев машин бесчисленное количество раз. Каждый водитель просто обязан содержать все его узлы и компоненты в исправном состоянии, так как неизвестно, когда он пригодится и каких последствий поможет избежать. Приведение его в идеальное состояние потребует небольшого количества времени и усилий, но перед тем, как подтянуть ручник на Хендай Солярис, следует произвести небольшие приготовления и изучить последовательность работ.
Порядок проведения замены
При подборе рекомендуемых свечей владельцу потребуется оригинальный номер детали, который установлен производителем. Этот номер обозначен как № 1885410080, и может использоваться при выполнении Заказа в Интернет магазине. Если такой возможности у владельца нет, то следует учесть, какие свечи зажигания лучше для Хендай Солярис.
Владельцу автомобиля при выборе неизвестных типов свечей главным правилом следует брать для себя — отсутствие любых экспериментов. Устойчивая работа двигателя будет наблюдаться только при установке рекомендуемого типа свечей с правильными размерами. Возможные варианты с несколькими электродами, улучшенным искрообразованием не сделают двигатель авто более мощным, а сгорание топлива более полным.
Устройство тормозной системы
Практически все модели автомобилей имеют управление ручником непосредственно руками. Это обусловлено тем, что действия руками совершаются быстрее, чем ногами, которые чрезмерно нагружены несколькими педалями, и в критической ситуации использовать ручной тормоз гораздо проще вручную. По этой причине конструкция рычага привода ручника изготовлена так, чтобы включить его можно было посредством сильного быстрого движения, которое может быть обеспечено рукой.
Стояночное устройство имеет следующие элементы:
- Рычаг либо электромеханический привод, при помощи которого обеспечивается определенное блокирующее тормозные колодки усилие.
- Тросики, передающие усилие на механизмы задних колодок.
- Рычаг привода с тормозными колодками автомобильного заднего моста.
Регулируемыми тросиками системе обеспечивается легкость, компактность и надежность. Выдерживаемая нагрузка троса стояночного тормоза превышает 100 кг и способна перенести до нескольких тысяч включений.
Причины возникновения неисправностей и их устранение
Все неисправности троса Хёндай возникают по причине его конструкции. Он представляет собой стальной тросик, двигающийся в витой и покрытой резиной оплетке. Чаще всего встречается:
- Ограничение подвижности троса по причине забивания его смазкой или же попадания грязи внутрь оплетки.
- Износ частей тормозной системы.
- Выход из строя по причине достижения назначенного ресурса тросика, разрыв нескольких его нитей.
Частое использование ручника приводит к растягиванию троса, в результате чего достаточного прижатия колодок к барабану не происходит и эффективность стояночного тормоза понижается. Его конструкция предусматривает коррекцию натяжения, но трос может растянуться до состояния, когда регулировка уже не поможет.
Кроме того, полноценное функционирование ручного тормоза достигается за счет исправности вспомогательных тросов. Если один из них оборвется, то ручник хоть и частично, но все же будет работать, но его эффективность станет крайне низкой, что особенно опасно при торможении им на гололеде, по причине чего возникает необходимость замены стояночного тормоза.
Регулирование натяжения
Регулировка троса ручного тормоза не является сложной процедурой и особых умений не требует. Сделать это можно, как правило, из салона машины, в котором располагается регулировочная гайка. Для ее обнаружения следует вынуть декоративную накладку возле рычага ручного тормоза. Затем гайка подкручивается ключом с периодической проверкой работы системы. Исправный ручник при поднятии издает 3-4 щелчка, а также не позволяет машине сдвинуться с места и вызывает прекращение работы мотора.
Перед тем, как совершать регулировку, необходимо внимательно проинспектировать состояние оболочки троса, надежность крепления, а также убедиться в исправности всех частей тормозного механизма. Регулировать ручной тормоз возможно лишь в том случае, если целостность узлов не вызывает никаких сомнений.
Процедура замены
Замена тросика стояночного тормоза является обязательной, если его натяжение какого-либо результата не обеспечивает либо же он поврежден. При обрыве одного из крепежных наконечников, разрыве нескольких нитей центрального каната, возникает потребность в его демонтаже с последующим ремонтом или заменой. Так же, как и регулировка, замена троса существенных сложностей не вызовет и осуществить ее сможет любой автолюбитель. Все этапы выполняются при опущенном рычаге и включают в себя:
- В первую очередь снимаются задние колеса и тормозные барабаны.
- Откручиваются поддерживающие оба троса крепления, а также контргайка, фиксирующая регулировочную гайку уравнителя.
Подтягивание ручника, а также замена троса на Hyundai Solaris
Ручной тормоз, называемый также ручником является одной из важнейших деталей автомобиля, так как спасал жизнь владельцев машин бесчисленное количество раз. Каждый водитель просто обязан содержать все его узлы и компоненты в исправном состоянии, так как неизвестно, когда он пригодится и каких последствий поможет избежать. Приведение его в идеальное состояние потребует небольшого количества времени и усилий, но перед тем, как подтянуть ручник на Хендай Солярис, следует произвести небольшие приготовления и изучить последовательность работ.
Устройство тормозной системы
Практически все модели автомобилей имеют управление ручником непосредственно руками. Это обусловлено тем, что действия руками совершаются быстрее, чем ногами, которые чрезмерно нагружены несколькими педалями, и в критической ситуации использовать ручной тормоз гораздо проще вручную. По этой причине конструкция рычага привода ручника изготовлена так, чтобы включить его можно было посредством сильного быстрого движения, которое может быть обеспечено рукой.
Стояночное устройство имеет следующие элементы:
- Рычаг либо электромеханический привод, при помощи которого обеспечивается определенное блокирующее тормозные колодки усилие.
- Тросики, передающие усилие на механизмы задних колодок.
- Рычаг привода с тормозными колодками автомобильного заднего моста.
Регулируемыми тросиками системе обеспечивается легкость, компактность и надежность. Выдерживаемая нагрузка троса стояночного тормоза превышает 100 кг и способна перенести до нескольких тысяч включений.
Причины возникновения неисправностей и их устранение
Все неисправности троса Хёндай возникают по причине его конструкции. Он представляет собой стальной тросик, двигающийся в витой и покрытой резиной оплетке. Чаще всего встречается:
- Ограничение подвижности троса по причине забивания его смазкой или же попадания грязи внутрь оплетки.
- Износ частей тормозной системы.
- Выход из строя по причине достижения назначенного ресурса тросика, разрыв нескольких его нитей.
Частое использование ручника приводит к растягиванию троса, в результате чего достаточного прижатия колодок к барабану не происходит и эффективность стояночного тормоза понижается. Его конструкция предусматривает коррекцию натяжения, но трос может растянуться до состояния, когда регулировка уже не поможет.
Кроме того, полноценное функционирование ручного тормоза достигается за счет исправности вспомогательных тросов. Если один из них оборвется, то ручник хоть и частично, но все же будет работать, но его эффективность станет крайне низкой, что особенно опасно при торможении им на гололеде, по причине чего возникает необходимость замены стояночного тормоза.
Регулирование натяжения
Регулировка троса ручного тормоза не является сложной процедурой и особых умений не требует. Сделать это можно, как правило, из салона машины, в котором располагается регулировочная гайка. Для ее обнаружения следует вынуть декоративную накладку возле рычага ручного тормоза. Затем гайка подкручивается ключом с периодической проверкой работы системы. Исправный ручник при поднятии издает 3-4 щелчка, а также не позволяет машине сдвинуться с места и вызывает прекращение работы мотора.
Recommendations
Comments 22
До сих пор ручник не ослаб еще? Говорят, , что после подтяжки этим болтиком через неделю опять слабеет…
Регулировка ручника Hyundai Solaris (RB), 2010 — 2017 г.в.
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска. Моменты затяжки см. тут Вам потребуются: ключ «на 12».
Для регулировки привода стояночного тормоза барабанного тормозного механизма заднего колеса выполните следующее. 1. Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р»). 2. Установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 3. Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на опоры.
4. Подденьте отверткой и извлеките накладку в облицовке тоннеля пола.
Для регулировки привода стояночного тормоза дискового тормозного механизма заднего колеса выполните следующее.
1. Подденьте отверткой и извлеките накладку в облицовке тоннеля пола.
2. Полностью опустите рычаг стояночного тормоза.
3. Вращением регулировочной гайки механизма стояночного тормоза (облицовка тоннеля поля для наглядности снята) добейтесь.